全球首款搭载激光雷达车型量产，小鹏P5来了

文 速度君

作为中国新能源造车势力最活跃的企业之一，小鹏汽车近期可谓是动作频繁。今年3月，小鹏P7完成了3000公里的NPG远征，实现了从广州到北京的全程NGP的挑战。而在4月14日，小鹏汽车马不停蹄发布了旗下第三款产品——小鹏P5。

从产品序列号上看，小鹏P5似乎是低于小鹏P7的一款产品，但从产品实力上看，小鹏P5又是一款在一定程度上高于小鹏P7的产品，因为它是全球首款搭载激光雷达的量产车型，这让小鹏P5一瞬间成为了业界极为关注的车型。

作为全球首款量产激光雷达智能汽车，小鹏P5的双激光雷达组合为整车前方提供150°超宽点云视野，针对性解决中国特色工况，实现部分城市路况下自动导航辅助驾驶。激光雷达最远探测距离可达150m，空间分辨率更高。

从一组数据可以清晰地看出小鹏P5所拥有的实力基础。XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统融合13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元（GNSS+IMU），对环境进行视觉+雷达的360°双重融合感知。对行人、静态障碍物、小物体的检测能力全面提升，覆盖更多黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑难场景，提升安全冗余，更适合中国复杂路况。

同级最强硬件方案，让小鹏P5实现了更高阶的XPILOT 3.5自动驾驶辅助能力。更为重要的是，小鹏P5将实现高于现在小鹏P7的高速和城市快速路NGP的功能，可以实现城市道路NGP自动驾驶辅助功能。

小鹏汽车NGP适用范围从高速路扩展至城市道路。根据导航路线，辅助驾驶员执行驾驶任务，拥有红绿灯路口通行能力；具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。

小鹏P5在造型上继承了P7优雅简洁的渐消曲面、一体化贯穿大灯、智能交互灯语等功能，同时又在小鹏P7的基础上凸显智能进化，将智能硬件的设计显性化，尤其是前脸的日间行车灯以及下格栅的设计更加现代，更具科技感。

从尺寸上看，小鹏P5在空间及实用性上实现了质的突破。车长4808mm，轴距 2768mm，打造极致大空间，车内空间达到主流B级车水平。同时，P5采用星轨环抱式座舱设计， 1.493m²通透式全景天幕玻璃车顶，透光面积高达0.63 m²，让座舱内通透零压力。配有前排座椅全平放倒设计，突破了对于车辆空间的原有定义。

最特别的是，小鹏P5搭配睡眠模式、影院模式，当前排座椅放平，可以躺着在车内看投屏电影，为朋友、家人、个人提供除居住空间、工作空间之外的智能第三空间。这种设计理念实在有些超前。

在消费者极为关心的续航里程上，小鹏P5的NEDC综合续航可达600km，小鹏汽车超级充电站管家一站式服务，采用直流快充（30%-80%）只要约半小时即可完成。

此次发布会只是解密了一部分小鹏P5的功能，更多的功能将在即将开幕的上海车展上揭晓。而该车将在今年第三季度上市，第四季度将交付到用户手中。