让旅途更带感，捷途X70 PLUS诸葛版为智慧旅者而来

在汽车同质化越来越严重的市场环境下，唯有品类创新者才有快速成长的空间，唯有专注深耕细分市场，才能真正满足消费者个性需求。

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4月12日，捷途X70 PLUS诸葛版在成都宣布上市，共推出武侯、孔明和卧龙三款车型，售价区间为13.99-15.29万元。这台车的车身尺寸为4749*1900*1720mm，轴距2745mm，已经迈入B级车的门槛。

捷途X70 PLUS诸葛版基于捷途X70 PLUS车型升级打造而来，是捷途为中国爱旅行爱自驾的人群量身定制的中高端座驾，充分整合当下最主流的技术、配置，这一次，捷途X70 PLUS诸葛版为旅者带来体验更好的车生活。

智慧进阶，旅途更有趣

捷途X70 PLUS诸葛版在智能化车机方面全面升级。新车搭载了HUAWEI HiCar系统，可以实现10.25英寸全液晶智能双联屏（车机）与华为HiCar（手机）多屏流畅互动。

捷途X70 PLUS诸葛版新增了腾讯车联智能生态系统，具备车载微信、腾讯叮当语音、QQ音乐、腾讯小程序等功能，还可以通过腾讯路书生成旅行线路，一键上传朋友圈。

同时捷途X70 PLUS诸葛版采用北斗+GPS双模导航定位、高德/腾讯双地图，基于车机的位置场景化服务和信息融合服务，可给用户带来更加直观的导航体验和更多元化的信息服务，真正实现以智能车机解放手机的目的。

功能的增加，不是简单的软件升级，捷途X70 PLUS诸葛版在硬件方面也提供了足够的保障，采用高通11nm制程、8核架构的第三代骁龙车机芯片，拥有高达5万DMIPS的超强算力，可实现后台多任务随时切换，确保车机系统运行流畅性和稳定性。

当然，捷途X70 PLUS诸葛版的智慧不局限于车机，它还全系标配L2.5辅助驾驶系统，这套系统包括但不限于：交通拥堵驾驶辅助、智能车道保持辅助、智能跟车、自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA全自动泊车、车道偏离预警、前向碰撞预警系统、辅助并线系统、门开预警、后向交叉碰撞预警系统等等。

高级的智能驾驶系统加入，不仅让旅途更轻松，也更安全，这令捷途X70 PLUS诸葛版在应对长途旅行方面更得心应手。

《车市裴聊》认为，在现阶段，电动汽车的主要应用是短途出行，因此智能驾驶功能非刚需，而像捷途X70 PLUS这类专门为长途旅行而定制的车型，对智能系统的需求更迫切，此次捷途X70 PLUS诸葛版的辅助驾驶算是捷途为旅者带来的最有价值的升级之一。

忠诚陪伴、旅途更带感

智能驾驶是为了旅途更安全，但捷途显然并不满足，秉承着“武装到牙齿”的心态，捷途方面还为X70 PLUS诸葛版配备了整车9个高清摄像头，可以实现360°全景影像、180°透明底盘，同时还可以实现驾驶员监测和乘客监控功能。

这套由高汤科技提供的AI监测系统可以实现人脸识别+目标物体识别功能，可识别驾驶员疲劳驾驶、打电话、抽烟等危险驾驶行为，也可识别后排人员性别、年龄和活体遗留检测，让车辆更智能。

当然，捷途X70 PLUS诸葛版的忠诚不止于此，它还配备了第三代1.6TDGI发动机，拥有145kW最大功率和290N·m峰值扭矩，动力性能媲美一些合资品牌低功2.0T机型。

它拥有75%高强度钢笼式车身、36.5米百公里制动，精选118种健康环保材料，搭载CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统+24项NVH静音声学包技术，车内空间变得更加健康、环保、舒适，可谓移动的五星级家居空间。

出色驾控，旅途更从容

如果说配置方面还不足以证明捷途X70 PLUS诸葛版是旅行好助手，那么再结合驾驶感受，相信很多人会难以抗拒其魅力。

《车市裴聊》此前试驾过捷途X70 PLUS，可以看作是捷途X70 PLUS诸葛版的“简化版”，在三大件设计方面高度相似，可以作为捷途X70 PLUS诸葛版的参考。

通过试驾实际体验，能感觉到捷途X70 PLUS前段动力输出较温和，更侧重于中后段的输出，对于一款以旅行为主要使用场景的汽车来说，这样中后段动力储备丰沛的调教风格显然更合适。

底盘方面更值得一提，在《车市裴聊》看来，这是比动力更精彩的部分。捷途X70 PLUS采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，辅以EPS电动助力转向，严格围绕旅行、公路驾驶等场景来调校。

捷途X70 PLUS开起来像一辆加高了底盘的“瓦罐”。它的动态表现感受更接近一台旅行车，而不是传统上以舒适为主要取向的SUV车型。转向系统相对的灵敏细腻，间隙很小，路感反馈比较清晰，悬架柔韧的行程比较短，而刚性支撑出现的比较早。

这样一来他在公路驾驶的时候能给人更足的信心。而由于其底盘比传统的比传统意义上的旅行车要高，偶尔走非铺装路面的时候也能够轻松应对。可以说捷途X70 PLUS是一辆针对中国国情定制的旅行车。

当然，捷途X70 PLUS诸葛版是否会在X70 PLUS的基础之上给人更多惊喜，还需要试驾过后才能100%确定。

捷途X70 PLUS诸葛版的空间、动力匹配、底盘调校、智能化配置、安全性都针对旅行需求定制化开发，同级同价位没有定位完全相同的对手。

同级的合资车往往更贵，且在智能化方面不如捷途X70 PLUS诸葛版；而价位类似的自主品牌虽然在智能化、通过性方面也不错，但是在驾驶感受、空间利用率方面明显不如捷途X70 PLUS诸葛版更适合自驾旅行使用。

随着年轻消费者自我意识的觉醒，他们将不再满足于一辆别人喜欢的车，只有满足自己需求、带来良好体验、彰显自身个性的汽车才能真正征服新一代消费者。

捷途品牌正是先知先觉，洞察到了市场的趋势，没有贪大求全，而是专注于旅行市场，成立仅三年出头，累计销量已突破30万辆，在去年整个行业受到疫情冲击情况下实现逆势突围，捷途销量达到中国品牌SUV企业第11名。

这说明，在汽车同质化越来越严重的市场环境下，唯有品类创新者才有快速成长的空间，唯有专注深耕细分市场，才能真正满足消费者个性需求。若能始终坚持这种理念，不忘初心，捷途明天会更好。