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亚洲狮，终于上市了，而且还在上海车展之前，就先收割了一波，说道这辆车，真算是不容易，之前的傲澜，可能确实是切住了购车群众的痛点，只能来了一次正名之旅，让自己首先从名字上符合大众的期待。之后呢？这车子真是是卡罗拉加长吗？
先来说三大件。前麦弗逊后多连杆，2.0自然吸气发动机，CVT变速箱，熟悉的丰田味道，轴距加长到2.75M ，不管是不是中国特供，但一定是来抢占细分市场的。
为何这么说？很简单，这辆车就是冲着速腾来的。
你喜欢大！我就更大！
你不喜欢涡轮增压，我就自然吸气！
你不喜欢双离合，我就CVT（丰田在国内也没有双离合车型）。
然后配置上，低配诚意就不错。
进取版也是全系最具性价比的车型，它的配置已经非常高了，LED大灯、前后驻车雷达、前后排头部气囊、多功能方向盘、后排出风口、车道保持、主动刹车等配置齐全，更有意思的是，由于车机系统与中高配车型不同，进取版是全系唯一带有CarPlay/CarLife功能的车型。
这么看来，买低配就行了？
其实加点可能会更好。加8000就到了豪华版，小编原来说过，豪华版车型一般是丰田旗下比较值的车型。多出的配置主要有电动天窗、倒车影像、功能更强的车机系统（包含语音交互、导航、更大的屏幕）以及车联网。
其实丰田的语音交互导航系统以及车联网系统在这个价位当中根本算不上好用，而相信有很多朋友喜欢电动天窗，而倒车影像这个东西又相对实用。所以这个配置相对合适。
再往上两个配置，基本都是实用锦上添花的配置，比如无钥匙进入，真皮方向盘，更大的轮毂，以及皮座椅。
而旗舰版。。。唉。。。估计很多朋友就去看亚洲龙了。
其实对于亚洲狮来说，这次的到来，更多是为了让丰田的体系更加的完整。而从血统来说，确实是中国特供，但可能买它的朋友并不会特别在乎。或者丰田已经开启了自己的宣传策略，这就是为何这辆车不叫卡罗拉PLUS而叫亚洲狮，丰田更想消费者的购买心理往亚洲龙上靠，而忽略其他。
*本文部分资料/配图整理自网络，
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