奥迪Q4 e-tron家族正式首发亮相，外观很有未来感

​4月15日，奥迪Q4 e-tron家族正式首发亮相，新车的外观采用了很有未来感的设计，新车将会有普通版和轿跑版可选择。奥迪Q4 e-tron家族系列是一款紧凑型的纯电动SUV车型，新车采用了奥迪的MEB模块化平台打造，搭载了比较先进的驾驶辅助系统，未来这款车或将会国产。

奥迪Q4 e-tron/Q4 e-tron Sportback两款车的前脸采用了相同风格的设计，新车采用了奥迪电动家族化的设计语言，新车的前格栅采用了多边形的大嘴式的风格，格栅实际采用的是封闭式的设计，上面采用了镀铬小元素的点缀。新车的大灯采用的是矩阵式的风格，大灯的内部采用了很有科技感的LED灯组的布局，外轮廓很凌厉。新车的前大灯下方是内凹式的空气导流槽，底部采用了细长的格栅，整个前脸显得很有层次感。

奥迪Q4 e-tron/Q4 e-tron Sportback两款车的车身的侧面区别很大，轿跑车型采用的是溜背式的设计，它的车顶采用了类似于轿车的设计，呈圆弧式的风格，造型很动感。Q4 e-tron的车顶显得平和一些，但是不失运动感，它采用的是下沉式车顶，D柱采用前倾式的设计，风格很干练。两款新车的车身的下半身采用了相同的风格打造，新车的前后翼子板的位置采用了非常突出的线条进行装饰，门板的底部采用了很有层次感的运动包围，双轮眉看上去也很有质感，两款车采用了不同风格的造型都很有特点的轮毂设计。

奥迪Q4 e-tron/Q4 e-tron Sportback两款新车的车尾部的差别很大，主要体现在上半身，轿跑车型采用了大幅前倾的后挡风玻璃，后挡风玻璃的底部配备了很运动的扰流板，普通版车型的车尾部显得非常的干练。两款新车的尾部的下半身采用相同的风格，新车采用的是贯穿式的尾灯设计，尾部采用了内凹式的车身，底部采用了很有层次感的包围。

新车的内饰采用了全新风格的设计，采用了上下平行的四幅式方向盘，新车也配备了液晶仪表，它的中控大屏的风格很凌厉，新车的空调出风口采用了贯穿式的设计，中控台上的面板很突出，内饰的风格很凌厉，多媒体区域比较偏向驾驶员的一侧。在动力方面，新车将会有35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro可选择，35 e-tron搭载的是输出功率为170马力的后驱永磁同步电机，百公里加速时间为9秒，搭载52kWh的三元锂电池组电池组，WLTP工况下普通版车型的续航里程为341公里，轿跑车型为349公里。40 e-tron搭载的是输出功率为204马力的后驱永磁同步电机，百公里的加速时间为8.5秒，新车采用的是77kWh的三元锂电池组，WLTP工况下普通版车型的综合续航里程为520公里，轿跑车型的续航里程为528公里。50 e-tron quattro车型搭载的是前置异步电动机加后置永磁同步电动机的四轮驱动，最大输出功率为299马力，百公里加速时间为6.2秒，搭载77kWh的三元锂电池组，WLTP工况下普通版车型的续航里程为488公里，轿跑车型的续航里程为497公里。