中国最壕电动轿车定名L7 智己品牌或开启中国豪华车元年

中国到底有没有豪华汽车品牌，中国到底够不够资格有一个自己的豪华汽车品牌？时至今日，很难有人能够给出答案。直到这个品牌出现：智己。

4月9日，智己品牌借上汽零束SOA平台开发者大会之机，首次向外界公布了自己的中文名：智己L7。为什么是L7呢？智己品牌内部人士透露，智己项目在上汽内部一开始叫做"L项目"，同时L也代表“豪华”luxury，7则一般是豪华车高阶车型的代号，如宝马7系，由此，智己L7得名。

2021年2月，智己汽车产品体验主理人胡世闻在与本刊的一次对话中透露：智己汽车的目标就是要做一个豪华电动品牌。胡世闻告诉笔者，智己L7的对标对象就是宝马5系。3月份，笔者和智己汽车联席CEO刘涛再次聊到智己的品牌定位问题，刘涛向笔者表示，智己品牌聚焦在高端+智能这个方向上，比如在车灯的应用上，智己L7搭载的第二代DLP大灯，能与外界产生交互，向行人或车辆表达特殊的含义。

4月9日，智己品牌以“媒体素材”的形式向外界透露了“智己汽车首款豪华纯电智能轿车智己L7产品信息”，这意味着智己品牌事实上把自己定位在了豪华品牌这个位置上。4月9日，笔者也再一次与智己L7有了一个近距离接触，我们就来聊聊这款车到底怎么样。

为什么是智己？

没有自己的豪华品牌，这样的中国汽车工业是不完整的。实际上，从消费者的角度，中国消费者太需要一款价格、产品、服务和品牌都能够上得去的国产车了。

根据中汽中心数据，今年Q1，蔚来品牌共销售19844辆汽车，平均成交价42.80万元。蔚来汽车无论是车型定位，还是价格，已经完全达到了一个准豪华品牌的标准。但事实上蔚来并没有准确而十分笃定地把自己定位为“豪华品牌”。在蔚来对自己的描述中，仅把自己描述为“一家来自未来的汽车公司”。蔚来汽车创始人李斌在4月7日的10万辆下线仪式上称，“我们用了三年时间来证明我们不是骗子”。事实上，蔚来汽车从诞生之初，就存在重大的生存难题，因此尽管它的车型售价、品质，已经基本达到了豪华车的标准，但它的“豪华品牌人设”，存在先天的不足。

另一个具有豪华品牌基因的中国品牌是一汽的红旗。红旗汽车的缘起相信不用多说了，但它充满坎坷的发展之路，严重拉低了它的豪华感。几年之前，红旗汽车差一点因为持续的亏损而退市。这一届红旗的“崛起”，才不过是最近几年的事，而且它在品牌调性上，已经有了不同。同样是中汽中心的数据，今年一季度，红旗共销售54115辆新车，但它的平均单车售价仅为21.42万元，售价上和豪华品牌比还有一定的差距。

除了蔚来和红旗外，国内具有豪华品牌基因的汽车品牌基本上已经没有了。显而易见，还需要一个新的品牌，能够在方方面面补足“中国豪华”的各种不足。从目前中国品牌的现状看，智己是目前唯一符合这一趋势的一个。

这一部分，限于篇幅，简单概括几句：

1、智己由上汽集团、阿里巴巴、张江高科共同合资成立，其中上汽是中国最牛汽车公司，阿里是中国最牛互联网企业，这两家企业在新的时代背景之下，都十分期待通过紧密的合作来开创一个新的事业。

2、上汽集团在汽车制造及品牌营销领域的能力，国内基本无人能出其右。作为国内最早实现与外资合营的主机厂之一，上海最初想从德国引进的其实并不是桑塔纳，而是奥迪品牌。一直以来，上汽集团对豪华品牌的追求从未停止过。早在上世纪80年代，上汽大众就以CKD的方式组装了600台奥迪100到国内。全新的上汽奥迪品牌，也即将在今年的上海车展亮相。

如果上汽+阿里+上海的架构，还不足以推出一个豪华品牌，国内还有谁能这么做呢？

智己L7的定价

价格也是豪华品牌重要的标签。国内一众造车新势力，包括比亚迪、小鹏、威马、理想等品牌，大多数定价在35万以内，突破35万这个天花板的并不多。智己L7的定价又是多少呢？笔者向智己内部人士求证是否定价在40万上下这个价格区间时，其并未予以否认。

那么，智己L7的定价究竟会是多少呢？根据大多数媒体的预测，智己L7定价将在30-50万之间。由于上汽旗下同时还有另一个电动智能品牌R汽车，而荣威纯电车型定价早已经突破了30万这个价格，为了给R品牌留出空间，加上上汽自主品牌如荣威、名爵一贯高举高打的策略，同时智己品牌把智己L7定义为“智己汽车首款豪华纯电智能轿车”，因此智己L7不太可能将智己的价格定在35万之内。

根据智己L7的对标对象宝马5系的售价：42.69万元-54.99万元的价格，笔者大胆预测智己L7的定价约为39.88万元-49.88万元之间。

智己L7究竟是一款怎样的产品？

除了品牌定位和价格之外，产品本身具体如何，将非常关键了。

智己L7是一款中大型轿车， 长 宽 高 分 别是5098/1960/1482mm，轴距 3100mm。根据核心竞品锁定奔驰 E 级、宝马 5 系、奥迪 A6L 等传统豪华燃油车和蔚来 ET7、极氪 001等电动车。

动力系统方面，智己L7电机最大功率 400kW，峰值扭矩 700N·m，百公里加速 3.9 秒。全系标配 93KWh 电池，续航里程达 615 公里；高配选用 118kWh 电池，采用掺硅补锂技术，可实现单体 300Wh/kg 能量密度， NEDC 续驶里程近 1000 公里；还配备 11KW 大功率无线充电功能。

智能座舱方面，智己L7搭载39 英寸的智慧联屏+12.8 英寸的 AMOLED 超算中枢屏。自动驾驶配置方面，配备12 颗摄像头+5 颗毫秒波雷达+12 颗超声波雷达+高精地图，以及预留了激光雷达接口。

此外，智己L7采用了轻量化全铝底盘、精密的前双叉臂式/后多连杆式独立悬架、与全新奔驰S级同款的后轮转向系统，可实现双向共12度转向；CDC智能电控减震系统，响应时间仅需10毫秒；与F1知名威廉姆斯车队同门的全球顶尖工程团队WAE威廉姆斯前瞻工程公司精心调校的底盘，带来行云流水的过弯操控体验。

从全部的数据看，和宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L相当的尺寸，3.9秒的百公里加速，采用宁德时代高端三元锂电池的掺硅补锂技术，最长可达1000公里的续航，总面积达50寸的大屏，11KW 大功率无线充电12颗摄像头，高精地图等等，这些都赋予了这台车十足的豪华感。

交互式智能大灯设计

智己L7让人觉得十分新鲜的地方是它前后都配备了全球首用的第二代DLP大灯，能够实现车与人、车与车的交互，实现传情达意。通过灯光，智己L7能够告诉后车交通信号灯的读秒时间，或者为行人投射出斑马线，示意行人可以放心通过。此外,智己L7的第二代DLP大灯支持灵活、个性化的OTA,让用户可以自主设计相应的灯光表意符号，如完成变道后对后车表示感谢等等。

打卡专用Carlog

智己L7在前挡上方装配了一个打卡专用的Carlog，它搭载一台超过1亿像素的车载实时记录和分享设备,三个摄像头总像素达1.5亿,支持4K分辨率的拍摄,连续拍摄、慢动作拍摄,以及超级夜景拍摄，以及实现视频剪辑的功能。这台设备可供车内所有成员使用。也就是说，驾驶这样一台车，车内所有成员都能够随时与外界分享旅途的时光，包括风景、人文等等。这种超前的设计，令智己L7从传统的豪华车中脱颖而出。

三种艺术及人文感兼具的车漆

智己L7拥有三种车漆颜色：狄安娜白、列宾黑和拉斐尔茶，这三个名字因为它的艺术和人文属性，让智己L7同样具有了艺术、人文的高度。

其中，狄安娜白运用德国顶级专利技术及纳米级原料，将柔光白银极细云母通过特殊树脂体系的排列方式，让车漆呈现出柔和的丝绸质感；

列宾黑采用液态金属效果涂层，随着人们的观赏角度以及光线变化，可形成光影对比的奇妙金属效果；

拉斐尔茶以天然云母矿为基材进行多段PSD混合，达到珠光层多粒径的丰富质感。远观呈现淡雅的素色和釉质感，近看高光反射处闪现沙粒感的璀璨微金。

众所周知，作为豪华车型，不讲艺术和人文，很难引起人们的共鸣。有时候，人们对豪华的需求，已经完全上升到了精神需求的层面。因此一款豪华车，如果只有冰冷的机械，缺乏人文的温情，很难说它是完整的。

总体而言，智己L7作为智己品牌的第一款豪华车型，从天时地利人和的多个角度来考量，笔者认为此时推出可谓顺理成章。智己品牌或将由此开启中国豪华汽车品牌的元年。