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近日在东风风行“菱智全能体验营”活动上,东风风行将旗下两款车型与瑞风汽车两款车型做了对比,无论是在性能还是空间方面,东风风行旗下车型远比瑞风汽车优秀,此消息一出便引发网友热议,那么真实的结果到底应该是怎样的呢?接下来就来复盘一下。
在东风风行“菱智全能体验营”河南站活动上,东风风行派出新菱智M5 2.0L和菱智PLUS与瑞风汽车旗下瑞风M3、瑞风M4现场做了驾驶比拼,通过五项路况后,结果显示新菱智M5 2.0L和菱智PLUS完胜瑞风M3、瑞风M4。其实从四款车型的动力配置上看,这个结果存在歧义。
新菱智M5 2.0L和菱智PLUS配备的都是2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,在启动时最大功率为98KW(133马力),峰值扭矩达到200N·m,官方宣称在同级别车型中属于鹤立鸡群的存在,但其实并不然。拿同样是2021年新推出的瑞风M3高功率版车型来说,搭载1.5T涡轮增压发动机的它,最大功率可达110KW,峰值扭矩达到可达210N·m,所以活动中风行菱智给出的数据并不合理。另外PLUS车型是在上一代车型中继续研发的,结果只是换汤不换药,在造个车壳子来蒙蔽消费者。
其次再来看看四款车型的车内空间容量,在活动中,风行菱智将四款车分别塞满了大小颜色一致的纸箱,而结果却显示东风风行两款车型可容纳的纸箱是瑞风汽车瑞风M3、瑞风M4的1.5倍,这个数据一出很多网友便在线打假。拿新菱智M5 2.0L和瑞风汽车瑞风M3来看,新菱智M5 2.0L的长宽高分别为5135*1720*1970,轴距为3000,而瑞风M3的长宽高分别为4715*1765*1935,轴距为2810,更别说不敢拿来对比轴距为3110的瑞风M3 PLUS了,实际上活动中的两款车的整体数据基本没有什么大的出入,但新菱智M5多1.5倍的容纳实在是无稽之谈。
而且两款车型定位不同,瑞风M3车内空间除了宽敞之外,还有多样的座椅设计,比如第二排两个独立座椅可前后移动、整体放倒,第三排座椅支持5:5比例折叠,整车座椅组合达18种形式,而这些新菱智M5 2.0L都不能实现,所以两辆车在空间方面根本没有可比性,东风风行此次的活动毫无意义。
目前,虽然东风风行仍在宣称旗下车型比瑞风汽车车型优秀,但聪明的人往往能慧眼识珠,打破东风风行的“洗脑包”。东风风行“菱智全能体验营”有河南站,就还会再有其他站,届时又会拿怎样的车型对比,属实让人“期待”。
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