帝豪"本命年"，"S"续传奇

作为帝豪家族的首款传统主流SUV，帝豪S注定是万众瞩目的，就如名将世家的后人，自诞生起就往往被赋予金戈铁马，功名传千秋的厚望。

2009年8月28日，乘着吉利的第一个本命年，初代帝豪正式上市。这一年中国超过了美国成为了全球最大的汽车市场，庞大且诱人的蛋糕所带来的往往是残酷的竞争，在这个轿车市场被合资品牌以绝对的优势瓜分天下的时期，帝豪却似那初生牛犊，以第一年就突破五万的销量成绩，打破垄断，杀出重围。

回首帝豪家族征战的12年，它势必无愧于"名门"二字。7年时间实现第一个百万销量，4年之后再获200万，它的成长史就宛如中国汽车品牌从蹒跚学步到踏浪前行的奋斗缩影，也亦为自己成就了9年蝉联中国品牌轿车销冠的佳绩。

然而，车市难有风平浪静时，于帝豪家族而言300万辆销量固然是一个新的里程碑，只是在这个汽车行业遇上百年未有之大变局的时代，开疆拓土十二年，终于轿车市场站稳脚跟后，帝豪家族也势必要将目光投放至更为广阔的战场。

以大将之姿为帝豪家族于新的时代中开辟一个新的传奇，这或许便是将于4月26日上市的帝豪S最大的使命。

帝豪S中的"S"代表的是"Sexy（时尚造型）"、"smart（交互科技）"和"Surprise（冠军品质）"。

在外观方面，帝豪S的整体造型融入"科技吉利4.0"家族式元素，采用"都市游艇"设计理念，直瀑式进气格栅采用了曲面设计，更有层次感，车身线条简洁、动感，整体看上去显得更加精致。

车侧采用溜背式设计，配合锐利的腰线，整个车身姿态极为流畅、运动。轮圈采用黑色并配以红色刹车卡钳，规格为225/45 R18，用的是阿特斯拉品牌的AS380轮胎。

帝豪S的内饰设计延续了"都市游艇"设计美学，红黑撞色的风格看起来有更强的运动感。整个中控台采用环抱式，氛围更加舒适。帝豪S还针对年轻消费者打造专属的草莓音乐智能交互系统，10扬声器加上采用DSP处理器功放，拥有高保真的音乐体验。另外还有72色氛围灯、L2级自动驾驶辅助、10.25英寸全液晶仪表等等。

动力方面，帝豪S将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力为141匹，最大扭矩235牛米，匹配CVT变速箱。

从静态表现来看，吉利帝豪S有着更出色的外观设计和配置表现，现役的动力总成也会有更成熟的稳定性，想必未来的市场表现也值得期待。

十二年前，帝豪诞生于吉利的第一个本命年，一路披荆斩棘，从一款车到缔造一个家族，成为吉利不可动摇之基石。

十二年后，帝豪S又诞生于吉利帝豪的第一个本命年，如果说城市跨界SUV帝豪GS的诞生弥补了帝豪家族在跨界SUV领域的空白，那么帝豪S的横空出世就是帝豪家族对主流SUV市场的一次正式宣战。

从初代帝豪到帝豪S，车市的硝烟从未停止，而两个本命年所带来的时间之巧合，又犹如冥冥之中的定数，仿佛已经昭示了帝豪S剑出鞘、亮锋芒后也必定会在SUV市场杀出重围的结局。

厚望在身，重任在肩，只是帝豪S的刀锋究竟有多锐利，其在帝豪家族的传奇历史中又将新添怎样的篇章，也唯有等待战鼓正式敲响的那一刻。