奇瑞的子品牌中，为何只有捷途成了爆款？

要说国风是真的火，前段时间才推出了哈弗H6国潮版，今天我又来见证了捷途X70 PLUS诸葛版的上市。但捷途的思路明显不在于从外观内饰上增加传统元素，而是借“诸葛”满腹经纶、忠肝义胆的形象，寄托了对捷途X70 PLUS诸葛版“智慧”和“忠诚”的万分自信。

选在上海车展前亮相，可见捷途对X70 Plus诸葛版真的信心满满，更是迫不及待把得意之作率先带到消费者面前。那么它，到底担得起品牌和消费者殷切的期盼吗？

诸葛版问世有何意义？

先来分享大家最关心的价格：X70 Plus诸葛版分为武侯、孔明、卧龙三个版本，均有5座和7座可选，售价区间为13.99-15.29万元。

如此一来，除了主攻7-10万市场的捷途X70、10-13万市场的X70 Plus，现在又有了升级到13-15万区间的X70 Plus诸葛版，捷途70系产品阵容的逐步扩充，足以满足用户的多元化购车需求。

和原本的X70 Plus比起来，X70 Plus诸葛版外观内饰啥的都没有太大改动，根本上来说，我们可以把它看作很分支的一款车型。那为什么捷途要花这么大力气推出它呢？

其实在奇瑞旗下的所有子品牌里，捷途的崛起可以说是意外之喜，它又偏偏交出了相当不错的答卷。就说X70 Plus，迄今为止上市半年，已经拿到了自主SUV车型top9销量的好成绩。

捷途70系作为明星产品线，每一个动作都必须深谋远虑，更何况X70 Plus诸葛版还有着自己额外的任务，在我看来它的上市算是捷途向上发力的关键一步。

只要拿X70 Plus和X70 Plus诸葛版各自的顶配做比较，就会发现诸葛版定价是略微高了一点，但是相应地在智能和安全等处发力了，事实上贵的这一万多完全是物超所值。

捷途旗下车型的销售均价已经达到11.2万元，在自主品牌中突破十万元大关，已经算是了不起的成绩。定价13.99万元起售的X70 Plus诸葛版，想必能带来再次提高销售均价的好机会。

为什么捷途能站稳？

刚刚说到突破十万的销售均价，让人感叹捷途的成长堪称迅猛。捷途用三年时间拿下30万用户，三年九款车型，两代产品迭代，谁看了不夸一句越努力越幸运？

但这怎么可能只是因为幸运。诞生于2018年的车市寒冬，自推出首款产品X70以来，捷途仅用了4个月就实现了4万多台的销量，进入中国车企前23名；而两年过后的2020，经历疫情洗礼，捷途却逆势突围，销量达到中国品牌SUV企业第11名。

也许越艰难的条件越能激发出捷途车型的潜力。X70 Plus诸葛版的命名，实则和品牌的基调不谋而合——正如同卧龙出山的诸葛亮，蛰伏数年，潜心自修，只为一朝名动天下。

当晚除了新车型的发布，捷途还宣布和华为合作，设立联合创新实验室，将国内最前沿的科技应用到车型上。此外更创立了捷途智能生态圈军师联盟，涵盖中国移动、腾讯智慧出行、梧桐车联等等尖端科技企业，而它们也都为X70 Plus诸葛版武装到了牙齿。

譬如腾讯生态系统，深度整合了微信、QQ音乐、腾讯地图和小程序等等功能；来自博世的联2.5级自动驾驶，共有16项ADAS功能升级；商汤科技提供了AI智能视觉技术，除了对驾驶员疲劳提醒，还能识别后排乘客年龄性别等一系列信息，真正给你全方位的保护。

之前我对捷途“旅行+”的概念一直比较模糊，但现在看到如此声势浩大的强强联手，我相信这绝不是作秀。在短短三年内建立起如此信任，离不开捷途数年如一日地用实际行动践行对消费者许下的生态圈承诺，而这很大程度上是它站稳脚跟的根本。

奇瑞似乎从来没有放弃过向上攀登，太多的子品牌，从观致到星途，决心很坚定，但反响始终不如预期。所以在打造捷途时，我相信奇瑞是有向下深掘的定力的，尝试着不用各种噱头来包装捷途，就单纯地用空间和性价比在存量市场中去吸引消费者的目光。

事实证明这是一步好棋，也许向上的重任，能由X70 Plus诸葛版承担起来。

安全和智能大幅提升

说回产品本身，正如捷途自己给它的定义，X70 Plus诸葛版把对用户的“忠诚”和“智慧”落到了实处。

“忠诚”表现在X70 Plus诸葛版打造的环保型安全座驾，搭载奇瑞自主研发的第三代1.6TDGI发动机，最高爆发290牛米峰值扭矩，动力性能甚至达到很多合资品牌2.0T车型的水平。

而75%高强度笼式车身、36.5米百公里制动、CN95级空气滤芯，还有180度透明底盘，都是对于安全的强力加持。

但我认为更引人注目的是它的“智慧”。前面提到捷途和华为展开了深度合作，第一步便是在X70 Plus诸葛版上搭载了HUAWEI Hicar系统，可以实现手机和车机多屏的流畅互动。同时，X70 Plus诸葛版新增了腾讯车联智能生态系统，进一步提升车机使用感。

高通第三代骁龙6155芯片的使用，完美兼容内部应用程序。这还让我蛮惊喜的，都知道眼下全球芯片短缺，X70 Plus诸葛版仍然不惜成本，选择在此时将芯片更新迭代，诚意不言而喻。

堪称惊艳的是豪华品牌多有搭载的三指飞屏功能，能将中控屏的导航信息直接拖进仪表盘，能在十来万的自主品牌车型里看到这样的配置，欣喜之余更有感动。

在捷途X70 PLUS诸葛版身上，我看到了自主品牌越发鲜明的原创设计，越发尖端的科技含量，越发真诚的用户理念。经得起市场的判断才是真正的好车，捷途X70 PLUS诸葛版能不能真成为爆款，让我们期待时间为它证明。