新宝骏RS-3搭载的是一套1.5T涡轮增压发动机

说起新宝骏RS-3，很多朋友会把它跟长安CS35 PLUS和吉利缤越联系起来，毕竟这三辆SUV属于同级别同价位的SUV，所以它们三相互竞争在所难免。但是在我了解到长安CS35 PLUS和吉利缤越带涡轮增压发动机的自动挡车型匹配的是双离合变速箱后，再来看新宝骏RS-3，我就觉得8万左右，在动力方面能做到让绝大多数朋友满意的SUV，或许也就新宝骏RS-3做到了。

要想全面了解新宝骏RS-3，我们可以从以下四个方面来看。

动力表现方面，如上面所说，新宝骏RS-3搭载的是一套1.5T涡轮增压发动机加模拟8速CVT变速箱的动力组合，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，整体动力输出非常线性不暴躁，这样的好处就是新手司机易上手，脚踩油门动力线性输出，不急不躁，不会觉得难以控制，同时浅踩一下刹车踏板既能感受到速度的减缓，给人带来一种行驶安全上的信心。

同时新宝骏RS-3配备了17寸双色精车轮毂，轮胎抓地力更好，再结合EPS电动助力转向，让方向盘转向更灵活精致，带来稳健惬意的操控感。值得一说的是，新宝骏RS-3还斩获了2020年的CCPC中国量产车性能大赛东海站、成都站和天津站的小型SUV组综合冠军，性能表现出色的同时也得到了认可。

内饰配置表现，新宝骏RS-3的内饰延续了科幻设计，前排层次分明，配备的全黑色内饰，仪表台正面运用的包覆饰件，采用不同的纹理材质，显得更加运动、时尚；赛车式的平底方向盘加上悬浮的10.25英寸触控液晶屏，显得既运动又有科技感。

同时新宝骏RS-3采用了一体式运动座椅，更加宽大的肩部造型，给予肩部更高的支撑性，头枕下部中通的造型设计，给予了全身更好的包裹感，主驾驶座椅6向电动调节，更符合人体工程学，座椅还增加记忆功能，让出行更加智慧便捷。

新宝骏RS-3还拥有前排手机无线充电，轻轻一放，即可充电，既简洁还高效。电子手刹与自动驻车的搭配也让新宝骏RS-3在短时停车、等红绿灯时更轻松，刹停后不必换挡，踩油门即可继续行驶。