1076
说到卡罗拉，相信很多人都不会感到陌生。毕竟在20多年前，它可是最受消费者欢迎的一款车型。而今从销量数据来看，卡罗拉仍然能算做是极受消费者欢迎的一款家用型轿车。但即便如此，许多网友还是吐槽卡罗拉不值得入手。那究竟是什么因素导致消费者产生这样的想法呢？若想找到问题答案，还得回归车型本身。
据了解，现在很多中年人对卡罗拉的印象还保留在“老爷车”、“出租车专用”，颜值不高、空间凑合，动力一般，仅有一个优点耐用上。而事实上，作为家用轿车佼佼者，卡罗拉自身定位十分清晰，定价也同行业竞品车型朗逸、轩逸等车型差不多。不过因为它的终端优惠较少，从实际成交价格来看，卡罗拉的终端优惠也维持在万元以下，甚至还不如朗逸、轩逸等竞品车型，实际成交价格基本也都在10万以下，性价比不高。
因此，相较这款车型而言，小编也想推荐马自达旗下的昂克赛拉。4月2日，长安马自达推出了全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉，并将其在安全、舒适，科技三大产品力板块进行全面革新，也能真正做到陪伴年轻消费者解锁全新拥车生活。
具体而言，虽然在外观、内饰方面，昂克赛拉改动幅度不大，但这却也是得益于其产品本身的优秀。此次昂克赛拉沿用魂动2.0设计理念，前脸处依然采用盾形进气格栅、狭长LED大灯组与镀铬金属饰条，以较少的“笔墨”着力打造车型大气感。车身侧面设计上，昂克赛拉也依旧坚持以面代线设计手法，增加车辆运动感。
内饰方面，昂克赛拉秉承以人为本设计理念，中控布局会略向驾驶侧倾斜。其次，昂克赛拉配置相较其他车型高级很多，许多地方都可进行触屏操作，能节省消费者不少时间。同时，昂克赛拉内饰用料十分高级，许多地方都采用软性材料包裹，也可谓十分用心。
至于配置方面，此次昂克赛拉改动较大。在舒适性配置方面，新增LED前大灯自动开关系统，方向盘换挡拨片以及智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷，能提供更为舒适的驾驶乐趣。在安全配置方面，昂克赛拉新增360度全景影像驻车辅助系统、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统（侧后方）、SBS-R智能倒车刹车辅助系统（正后方）等诸多配置，也有效提升了行车安全性。在智能配置方面，昂克赛拉也提供有自动寻车、语音控制等诸多配置，也能做到为消费者提供便捷拥车生活。
由此，相较其他同级别车型而言，全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉显然更为出众，也足以成为消费者购车首选！因此，近期大家有购车打算，不妨优先考虑下这款车型，相信其出众表现，定不会让您失望！
内容由作者提供，不代表易车立场
