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相比动辄百年的老牌汽车劲旅，中国品牌还是全球市场中的“青年”，如今的中国品牌让我们看到了国货当自强的气场。眼下的车市竞争相当激烈，每个汽车厂家都在推出契合市场需求的新品，更具个性的外观、全面的配置、优良的操控性，成为新品必须具备的竞争力。4月12日，奇瑞控股捷途在成都举行新品发布会，捷途X70 PLUS诸葛版正式上市。捷途X70 PLUS诸葛版具备“智慧”和“忠诚”两大特点，全新打造升级版“强者座驾”，满足用户在智能娱乐和安全健康方向的升级需求。捷途X70 PLUS诸葛版推出武侯、孔明和卧龙三款车型，售价区间为13.99-15.29万元。
强者座驾 需要洒脱的性格 无论遇到什么事，总能看到积极的一面，并尽情享受这种快乐。一款拥有强烈设计感的车型，同样能带给人们视觉感官的愉悦，捷途X70 PLUS诸葛版的前脸与现款车型并无不同，还是那个熟悉的味道，仍然采用了家族式“徽派建筑美学”的设计风格。前脸采用了八边形的中网进气格栅，内部使用了五条横向镀铬饰条，使得这块大面积的中网更富有视觉冲击力。前大灯采用了较为犀利的造型设计，相比起老款车型，进行了一定程度的升级，变成为了LED矩阵式大灯。
此次， 捷途X70 PLUS诸葛版选用了佳通品牌的F50 SUV胎，尺寸规格为255/45 R20，该轮胎的扁平率较低，与寻常扁平超过50的轮胎相比，胎壁较薄。
洒脱的性格 总要有舒适相伴
如果说外观彰显个性，内饰则要直击内心。在内饰方面， 捷途X70 PLUS诸葛版的和2021款 捷途X70 PLUS诸葛版相比仅仅是在车机系统和方向盘按键上进行了调整，依旧是熟悉的双联屏+空调的三屏设计，你依旧能够在很多地方看到豪华品牌的影子。10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，显示较为清晰，画质细腻，各类动画影像的播放和切换同样相对流畅。
捷途X70 PLUS诸葛版的座椅采用了真皮包覆的材质，同时坐垫和靠背的填充物也偏软，因此舒适性和包裹性表现出色，顶配车型两侧座椅均支持电动调节，调节键位于两侧门板上，这一设计也同样德味十足。
诸葛版的高明之处 离不开智驾与安全
提到一辆好车，离不开智能和安全。捷途X70 PLUS诸葛版就像它的名字一样，其更趋向于智能化，厂家对其的定位是数字化生态座舱，自然实用的高科技装备都会尽量满足，比如L2.5级自动驾驶，像什么自适应巡航，自动泊车之类的对诸葛版来说都是基本操作。目前，捷途X70 PLUS诸葛版除了支持腾讯地图以外还同时支持高德地图，官方宣称未来还会接入百度地图的应用，并且还支持三种地图的无缝切换，即设定一种行程之后几遍切换导航，行程仍将继续。从实际应用效果看，切换响应速度很快，相信这得益于它的车载芯片。定位方面也采用了北斗/GPS的双星方案，定位会更为精准。作为此次捷途X70 PLUS诸葛版的升级重点，捷途为这块中控屏加入了相当多的功能。
智能也体现在安全方面，此次 捷途X70 PLUS诸葛版还配备了DMS和OMS两套安全系统，为整车的驾驶员以及后排乘客提供全方位的保护。DMS系统依托于驾驶位A柱的摄像头，时刻监控驾驶员的一举一动，一旦出现打瞌睡、低头看手机或注意力不集中便会发出提醒，以尽可能提升驾驶安全性。不只是驾驶员，乘客监测系统也同样有配备，当锁车后车辆会对内容进行检测，一旦发现有动的物体便会向驾驶员发出提示，以免小孩或宠物忘在车内引发危险。
全新的车机系统在生态布局以及兼容性方面的表现，确实值得称道，不论是腾讯的生态系统还是华为的HiCar,其目的都是为了能够避免驾驶人员在行驶途中使用手机，从而带来危险。凭借全新的车载芯片， 捷途X70 PLUS诸葛版的车机系统确实已经能够替代手机的大部分功能，这一点相当成功。
在动力方面， 捷途X70 PLUS诸葛版全系搭载奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，并提供了三种驾驶模式。这一数据强于市面上的绝大多数车型，而且高于很多车型的2.0T版，比如大众上被广泛使用的2.0T低功率版。
总结
从捷途X70 PLUS诸葛版的表现来看，这款车拥有强大的市场竞争力，它拥有更接地气的价格，同时还有合资车的品质和高配的体验。值得一提的是，去年捷途在整个行业受到疫情冲击情况下实现逆势突围，销量达到中国品牌SUV企业第11名，累计销量已突破30万辆。随着捷途X70 PLUS诸葛版上市，捷途70系形成爆款“三剑客”产品阵容，捷途X70、捷途X70PLUS、捷途X70PLUS诸葛版三箭齐发，满足用户的多元化购车需求。相信随着捷途X70 PLUS诸葛版的到来，捷途销量将会更进一步。
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