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自主品牌占据国内市场份额目前来说已经是实锤了,不然合资车也不会偷偷减配,降低产品的售价门槛吸引国人消费者购买。从某种程度来说,网络上那些键盘侠,如今能够花十多万买当年二十多万的合资车,确实应该给今天的国产车表示感谢,如果没有国产车占据市场份额,合资车会降价吗?不会,合资品牌一直以来都将国内市场视为品牌发展的重点根据地,迈巴赫、保时捷、路虎哪一个豪华品牌不是依靠国内市场养活?而且,据说保时捷也要在国内市场合资建厂,未来Macan说不定都和奥迪Q5L保持相同价位,国人难道不期待吗?
不敢相信吧,吉利竟然有胆量想要造一款能够与奔驰S级竞争的车型,虽然这款车只是出现在了车展上,并没有实际量产,但也让在场的游客看到了自主品牌的实力。整台车高大稳重,很显然主打商务风格。进气格栅尺寸硕大,直瀑式的镀铬饰条让整车看起来更加大气,立体的车标着实提升了外观的档次感,来到车身侧面,电镀轮毂搭配车身环绕式的镀铬饰条,尾灯灯组采用风琴样式设计,更为凸显高端商务轿车的定位。
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