第五代途胜L，能成为北京现代期盼的爆款吗？

作者：第一试驾
2021-04-13 19:08
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从2016年巅峰时刻的年销114万辆，到去年的50.2万辆年销量，北京现代经历了“黑色的五年”。从去年开始，开始了自己的“复兴计划”，连续推出了第十代索纳塔、第七代伊兰特等重磅车型，虽然收到了不错的市场反响，但离人们的期望仍有不小的差距。

北京现代亟需一款爆款车型。

今年，北京现代继续在新车发力。在今年上海车展前夕，4月12日，北京现代在SUV市场的重磅车型第五代途胜L以16.18万-20.18万元的售价正式上市。加了L的途胜有了更大的空间、更强的动力、更智能的配置，上市后有望对CR-V、RAV4、探岳、途岳等主流车型形成威胁，在城市紧凑型SUV市场掀起波澜。

第五代途胜L的设计高度还原了现代汽车之前发布的Vision T概念车，Vision T概念车采用了现代汽车的Sensuous Sportiness（感性运动）的设计理念。据介绍，第五代途胜L在“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言的基础上，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，外观有别于其他对手的“规矩”，整车线条“凌而不乱”。

前脸是整辆车最有辨识度的位置之一，特别是前格栅两侧采用了“鹰翼”造型的LED隐藏日行灯，日行灯熄灭的时候与前格栅融为一体，点亮后就是“鹰翼”形状，造型上比较独特，堪称惊艳之作。而在车尾部分，第五代途胜L采用了“鹰爪”LED贯穿尾灯，与“鹰翼”LED隐藏日行灯在造型上形成首尾呼应。

第五代途胜L出自i-GMP平台，基于该平台短前悬、长轴距、长后悬的设计特点，使新车具备更高效的空间利用率，能够为用户提供更为宽裕的乘用与储物空间。

数据显示，第五代途胜L的车身尺寸达到4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，较海外长轴距版车型长度增加40mm，相较上一代途胜长度增加125mm、宽度增加15mm、轴距加长85mm。

就其三围尺寸来看，第五代途胜L已经确定进入中型SUV领域，大众探岳、别克昂科威等也只能靠后排了，这样的大空间完全可以满足一家人出行的需求。

在储物能力方面，第五代途胜L的行李箱空间达到583L，在放倒后排座椅后可获得一个宽大平整的空间，将储物容积扩展至1904L，婴儿车、行李箱等大件物品的装载不在话下。

丰富的科技配置，是现代车系的一贯擅长，第五代途胜L将此擅长发挥得淋漓尽致。第五代途胜L配备有百度3.0智能网联系统，集成了自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、位置共享等前沿便捷功能，为行车提供充分便利保证。其中，高度便捷的自然语音识别功能可根据语音指令对空调、车窗、天窗、仪表盘显示功能、座椅调节、SVM影像等功能进行控制，操作便利的同时提升行车安全。

随着车家生活联结的更为紧密，第五代途胜L配备的智能车家互控功能可在家中完成车门开闭、远程启动、空调开启等功能；在驾车回家的路上，也可以远程开启空调、热水器、空气净化器等智能家居设备，让车家生活无缝连接。

此外，第五代途胜L还配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙，通过手机与车机配对连接后，即可在手机APP中实现开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能。此外，BLE蓝牙钥匙还可以通过手机分享车辆使用权限，获得权限的朋友在没有车钥匙的情况下也可以直接启动驾驶车辆，便利性更强。这项功能在目前这个级别的SUV中，小编尚未发现其他车型配备。

上一代途胜采用的是1.6T发动机，而第五代途胜L采用了1.5T发动机，虽然排量低了，但是科技含量更高了，动力更强了。这款1.5T发动机是现代汽车最新一代Smartstream动力系统，配备有全球独创的CVVD连续可变气门持续期技术，该技术可根据发动机不同工况合理控制相应工况下的气门开启持续时间，实现发动机性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。

基于CVVD技术的应用，第五代途胜L所搭载的1.5T-GDi涡轮增压发动机，拥有147kW的最大输出功率以及253N·m的峰值扭矩，百公里综合工况油耗仅为6.0L，性能超同级别1.5T发动机水平的同时油耗更低。

最后，我们不得不提的是第五代途胜L搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统。该系统拥有同级最多的23项ADAS配置，能实现L2+级自动驾驶，提升便利性和安全性，让消费者出行更安心。

Hyundai SmartSense智心合一安全系统可以说是充分考虑到了用户日常用车的方方面面，涵盖了用户的大部分用车场景。当你在城市的拥堵路况驾车时，有FCW前碰撞预警、FCA防碰撞辅助功能在守护你；当你在高速公路行驶时，有LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、BCW盲区碰撞预警等功能加持你；甚至当你在上下车的时候，也有SEW安全下车警告功能呵护你。

在被动安全方面，第五代途胜L也是极为用心。得益于现代i-GMP平台，第五代途胜L在车身轻量化的同时提高了车身强度，整车采用更多超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上。多重骨架结构的发动机舱，能有效分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全性。在车辆发生偏置碰撞时，车身会沿侧向滑出，而不会发生横向旋转，防止乘员头部和颈部受到扭转损伤，同时能避免二次碰撞的发生，有效保证车体框架的坚实稳定。