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车长近4米7,魂动设计,创驰蓝天,油耗堪比混动,马自达3能火

马自达3采用了两款车型,分别为相对传统的三厢车和相对运动的两厢车,用以迎合不同口味需要的消费者。新车采用的都是马自达魂动家族设计语言,造型设计运动年轻。马自达在技术上的追求广为人知,对家族语言魂动设计同样非常用心。

外观设计:

继承了家族魂动设计语言,全新三厢版的整车设计依然出彩,精简的线条与柔和的曲面相得益彰,展现出光与影的美感。

车头方面,修长的前悬使得整车视觉上比例非常协调,时下流行的大嘴设计也在全新上得到了体现,硕大的盾形进气格栅与Logo形似且神似,配合修长凌厉的大灯组,前脸非常具有攻击性。

车身方面,不拘一格的流线型设计,辅以较高位置的窗沿线构造,让整个车身看上去流畅、运动且浑厚,给人一种力量感。侧窗上沿被一圈镀铬饰条所包围,彰显一定的品质感。

车身尾部,线条简洁,小鸭尾更是平添了一分运动气息。尾灯同样狭长,造型与前大灯相呼应,点亮状态更加出色,看上去像准备发射的火箭,激情澎拜,年轻运动。

内饰设计:

内饰部分,整体设计简洁,拼色的设计给人眼前一亮的感觉,功能区域予以深色处理,彰显运动;非功能区域予以亮色处理,凸显品质。三幅式方向盘是也是年轻化的设计,中控台采用了8.8英寸的屏幕,悬浮式的设计提升了档次感。换挡杆区域设计简洁上档次,扶手设计看上去也非常舒适。

空间方面,全新轴距在现款基础上增加了50mm,达到了2750mm,基本符合家用。座椅舒适且具有不错的包覆性,在同级产品中较有优势。

动力系统:

众所周知,马自达对发动机性能的追求堪称极致,其出品的发动机为世人所期待。全新上搭载的是1.5L、2.0L及2.5L发动机,最大功率输出189马力,峰值扭矩为230Nm,据悉热效率达到了50%,是当前世界上最高压缩比的汽油机。夸张一点说,燃油车甚至接近了混动的标准。

结束语:魂动设计及创驰蓝天技术发动机是马自达的两大杀手锏,两大特质又是时下消费者所追求的,假以时日,全新必将在终端销售市场取得满意的成绩!

内容由作者提供,不代表易车立场

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