开启新Pro时代 第二代比亚迪宋Pro 9.28万元起售

2019年，当比亚迪宋Pro还是小树苗的时候，人们对它还有些许的陌生。如今，它已经成长为家喻户晓的参天大树。如果要用一句话来形容它的话，小编认为“上市即热销”简直再合适不过了。

据了解，第一代比亚迪宋Pro上市首月便热销7531辆，订单突破10000辆，随后销量更是一路飙升，上市至今累计销量已突破25万辆。要知道，当时的SUV市场早已进入了红海阶段，尤其是紧凑型SUV市场，竞争之激烈更是不言而喻，其能取得如此成绩实属不易。如今过去许久，这款车也迎来了第一次“焕芯”。

4月12日，第二代比亚迪宋Pro正式上市，厂商指导售价为9.28万-12.78万元。新车共推出6款车型，外观、内饰、配置等方面均有不同程度的升级，并采用全新的1.5T骁云发动机。同时，与售价一同亮相的还有5大购车好礼。

从外观来看，新车将龙颜美学再度升级，标志性的龙嘴更加宽大，在整个前脸的占比由原来的60%提高到了75%，而内部的双幅式镀铬装饰条则将受光面前定为了50度，整体的视觉效果更加精致且大气。

车身侧面采用了不规则造型的线条勾勒，从车头一直延伸至车尾。与此同时，车身D柱还加入了立体的龙鳞纹理的设计，视觉效果更加出众。新车的尺寸此次并没有变化，长宽高依然为4650、1860、1700毫米，轴距为2712毫米。

尾部整体看着有些方正，使用了当下流行的贯穿式尾灯设计，夜晚点亮后效果不错，下包围也经过了重新设计，看起来更加丰富。

相比于外观的改动，内饰的变化则要更大一些，中控台采用了全新的T字型设计，并加入了一些曲线元素，将各个功能区域划分的更加清晰。配色方面，此次新车采用了全新的釉玉蓝搭配麒麟棕配色，灵感来自于设计师对于宋朝的文化研究，取自宋朝的《千里江山图》，在这个主色调下，用细节的处理可增加设计的层次感。

值得一提的是，新车此次搭载了第三代DiLink智能网联系统，拥有更强的硬件架构、全系的HMI界面设计以及智能语音，一句“你好，小迪”就可快速开启，同时还支持免唤醒词控制，使用起来更加便捷。

此外，智能驾驶辅助系统、整车的OTA升级、云服务APP智能遥控驾驶、手机NFC车钥匙等新车也是一应俱全，这在一辆十万级的产品身上是非常少见的。

动力方面，也是第二代宋Pro最核心的升级，新车搭载骁云全新的1.5T发动机，最大输出功率136千瓦，峰值扭矩288牛·米，功率和扭矩均提升了20%。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

新车上市后，将继续征战紧凑型SUV市场，其将面对的依然是哈弗H6、长安CS75等老对手。从上图来看，新车在车身尺寸方面丝毫不弱于市面上的主流车型，完全可以满足消费者对空间的日常需求。

众所周知，随着90、95后逐渐成为市场的消费主力，年轻化、智能化成为了车企们的转型方向，而在这些伴随互联网成长起来的新一代消费者看来，购车不再以品牌为基准，他们更加看重产品的颜值和智能的科技配置，而第二代比亚迪宋Pro恰好符合这些要求。无论是经过重新打造的内饰、智能的第三代DiLink网联系统，亦或是输出更强劲的全新1.5T骁云发动机，都能让其在同级别当中脱颖而出。

值得注意的是，随着国内疫情逐渐得到充分控制，汽车市场逐渐回暖。今年1-3月，我国共销售SUV 232万辆汽车，同比大涨67.2%，这对于第二代比亚迪宋Pro之后的市场表现或有着一定推动作用。

进入到2021年，比亚迪相继推出秦DM-i、宋DM-i等全新车型，同时也对元Pro、宋PLUS EV、秦PLUS EV等老车进行升级，可谓是双管齐下。而新车的到来，无疑再一次补强比亚迪宋家族。随着一波波新款车型的密集上市，其今年的市场表现也备受期待。