空间大配置高，胜达提升幸福感

先来说说胜达的硬汉风格吧。胜达的进气格栅辨识度很高，并且搭配“现代”标识，让车辆的前脸造型显得前卫，两侧车灯造型颇为狭小，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，19英寸的双色轮圈造型有科技感，视觉效果尚可。车尾就比较丰富了，宽厚看着也很扎实，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到科技配置，胜达的内部装饰给人感觉就是也很不错。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较轻，同时带有换挡拨片，很实用。环抱式中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

胜达的车长4930mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。胜达380 TGDi TOP 手自一体 四驱 旗舰(HTRAC)的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在4位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、前倒车雷达、疲劳提醒、发动机启停、儿童座椅接口、胎压监测、自动驻车、制动力分配(EBD)、上坡辅助、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、手机无线充电、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下胜达的情况，如下图：