马自达cx-30上市，打破小型SUV市场格局全新用车生活

2020年下半年，长安马自达推出压燃发动机与搭载该款发动机的次世代MAZDA3昂克赛拉与MAZDA CX-30，引发网友热议。有人称，5月长安马自达已然推出新车CX-30，而随后不久，却又推出压燃版CX-30，这样的小幅改动，是否将影响CX-30的口碑，并导致消费者不买账？

而事实上，CX-30的销量显然也印证了这一点。相比同级其他紧凑型SUV，CX-30销量的确过于一般。不仅如此，在诸多网友口中，CX-30也成为那名不副实的存在。那CX-30真的如许多网友所言全无优点？当然不。

据了解，CX-30所搭载的压燃发动机，带有24V轻混系统以及SPCCI火花点火控制压燃点火技术，最大功率能达到132KW，峰值扭矩能达到230N·m，加之6AT变速箱，也真正达到同级领先水平。同时，实际测评显示，低速状态下驾驶者轻点油门即可获得良好的动力反馈，而在速度达到峰值后，加速度也不会出现断崖式下跌情况，全速域行驶平顺稳定。

至于变速方面，驾驶者轻踩油门，CX-30变速箱便会做出响应，也能时刻提供迅捷的加速感受。同时，得益于马自达创驰蓝天车辆构造技术、GVC加速度矢量控制系统以及SEB蝶形仿生后悬结构，CX-30也展现出超强的稳定性，能为驾驶者带来人马一体的驾驶快感。

除此之外，外观方面，CX-30虽沿用魂动2.0设计理念，但却结合了马自达近十年的设计成果，赋予汽车生命般的律动。同时，与前代车型相比，现款CX-30独特的穹影曲面设计也十分独到。

据了解，长安马自达方所宣传的穹影曲面是指CX-30的车身侧面能够同时映射天空与地面的光影，使其平滑延伸至车身曲面上，进而充分激发驾驶者探索激情与驾驶欲望。而这一点，在CX-30车尾处亦有体现。在光线照耀下，光影持续流动，明暗表现立体且富有层次，也能带来独一无二的造型感。

当然，这样的美学造诣并非偶然得来，而是源自匠人的千锤百炼。据悉，CX-30从绘制草图到制造模型再到最终量产，都经过了无数工程师与设计师的层层筛选与打磨，由此CX-30最终才呈现出了可媲美概念车的美感造型。

而在内饰方面，CX-30也真正做到了简约而不简单。CX-30主要采用简约时尚设计理念，内部采用的全软性材料高级有质感，内部功能区划分简洁明了，选用的8.8英寸中控屏采用扁平化设计，配合旋钮设计，十分便于驾驶者操作，同时也更增加了行车安全性。

综上，素有东瀛宝马之称的马自达已然成功将日式造车理念上升到了新的高度，也成功打破了小型SUV的市场格局，促使CX-30成为当下市场消费者最为喜欢的SUV之一。