第十代思域在中国市场的紧凑级轿车级别中可以说是叫好又叫座

第十代思域在中国市场的紧凑级轿车级别中可以说是叫好又叫座，这样一款“神车”随着时间的推进也要步入尾声了，随之而来的是第十一代思域车型。所谓“十年河东，十年河西”，第十代思域的成功并不意味着第十一代思域也能延续下去，在竞争激烈的汽车消费市场，只有过硬的产品力才是立足的根本。

第十一代思域的外观并没有让人感到惊喜，它更像是小一号的雅阁，对于思域来说太过平庸。动力上依旧是1.5T+CVT的动力组合，最大马力为182匹，相较于现款车型有小幅度的提升。第十一代思域相比较于第十代思域更偏向于家用，有人说它丢失了祖传的“运动基因”，也有人说它更加脚踏实地，实际的表现如何还要看它正式上市以后的动态测评，现在还不宜做出定论。