掀背尾厢很能装，智能网联辅助驾驶全精通，新宝骏RC-5

随着时代的发展，汽车已经不再是简单的代步工具，而是又一个重要的智能移动终端。除了代步，汽车可以打通车辆与手机、与家中智能家电的连接，让用户可以通过汽车来控制其他智能终端。所以智能化也是目前除了新能源之外，汽车领域的重要发展方向。而诞生于19年的全新国产品牌——新宝骏，则是在品牌成立之初就瞄准了这一方向。今天我们就拿新宝骏RC-5这款车来聊聊新宝骏的智能之路。

新宝骏是一款定位于10万级的家轿，在传统认知中，10万级的家用车只要空间大、够省油就可以了，没人会问这款车是否还有些智能科技，但是以新宝骏RC-5为代表的一众10万级国产车却重新定义了10万级家轿的智能化体验。

新宝骏RC-5拥有丰富的辅助驾驶系统，常规的自适应巡航、车道保持等对于它来说是小儿科，新宝骏RC-5还增加有堵车辅助、弯道辅助等系统，顾名思义，车辆在低速行驶时的自适应巡航系统逻辑会有改变，跟车距离更合适；弯道辅助是车辆会判断弯道角度，提前降速保证更平稳的过弯。

新车还有带行人检测的主动刹车系统和预碰撞预警，城市中的“鬼探头”事件可谓层出不穷，在驾车者看不到的视觉盲区常常会出现行人不守规矩乱穿马路的违法行为，新宝骏RC-5的这些功能有一定“透视”效果，透过雷达和摄像头可以识别潜在危险，提前向驾驶员发出警告，甚至是主动采取制动措施，最大程度的躲避“鬼探头”事件，尽力减少损失。

新宝骏RC-5的车联网系统功能强大，车机系统内集成了很多常用程序，听歌导航都不成问题，小编最喜欢它的投屏功能。平时接媳妇儿下班，碰上需要多等会儿的时候，最好的打发时间方式就是刷点视频，而在RC-5车上，可以直接把视频投到中控屏上，省事省心。另外，新车的语音识别交互系统也很强大，它能识别你的指令，之后对空调、车窗、导航和对媒体等功能进行操作，动动嘴就能完成一系列工作，而且语音识别的准确率还挺高。

当然，智能体验固然能够提升用户的用车品质，但是基础的一些功能也必不可少，比如空间、动力。

新宝骏RC-5还有一个独特的亮点就是它的掀背式尾门开启方式，在10万元级别的紧凑型轿车中，它独一无二。掀背式开启的尾门非常方便，开口很大，类似SUV车型。常规的轿车后备厢进深很深，不仅不便于取拿大件物品，新宝骏RC-5的掀背尾门就解决了这个问题，而且可以很好的利用后备厢的垂直空间，储物能力更强，放倒后排座椅后几乎形成平面，简单的搬个家都不成问题，比一般的轿车更加实用。

新宝骏RC-5有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机可选，小编更推荐选择1.5T车型，动力更足，开着舒服。配合上CVT变速箱，行驶起来非常平顺，更适合开着自适应巡航高速驰骋，很是自由。综合来看，新宝骏RC-5的实力很强，性价比高，够智能也实用。高配车型的辅助驾驶系统更安全，全系标配的车联网系统支持OTA升级，时刻保持最新，在10万级别的车型中，新宝骏通过RC-5告诉了消费者，这个级别的家用车也可以很智能。