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捷达VS7的外观与家族大哥vs5十分接近，整体的轮廓十分细腻，线条也比较平直。前脸采用六边形的格栅，内部采用点阵式设计，j字标志呈三角形位于进气格栅中间。新车的大灯与前格栅连为一体，并且全系标配led大灯。下方雾灯位于保险杠两侧，配备c形led日行灯，使前脸更具辨识度。车身侧面，捷达VS7的线条平直而硬朗，整体造型十分简洁。车窗上下沿均配有镀铬饰条，搭配上多辐式轮圈很有力量感。车尾部分，捷达VS7尾灯的造型也很独特，内部采用led光带的灯带。下方采用隐藏式排气，整体造型也比较简洁。
进入中配车型后，捷达VS7的内饰也有着较高的水平，配色也更加的沉稳，符合大众系的内饰造型。虽然中控台部分采用的是硬质塑料材质，但是通过缝隙对比能够轻松看出这是一款大众车型，这也是大众车型内饰的一贯特点。
捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷达VS7280TSI 手自一体 荣耀型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为9.7S，在8-12万SUV车型中排在19位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、疲劳提醒、胎压监测、LED日间行车灯、发动机启停、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的空间大，另外省油、空间大也都是大家喜欢它的点。
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