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2024通用电动悍马重装亮相,更大更豪华

通用汽车首款全尺寸电动皮卡将重振悍马的名字,并以GMC品牌出售,总工程师Al Oppenheiser表示,2024 GMC悍马EV SUV将在2023年第一季度发售。

2021 GMC悍马EV SUV版1

首批悍马EV SUV都是限量版的顶配。通用汽车并未透露最高限量多少。顶配车型价格昂贵,并且仅提供一种颜色。如果是皮卡,则在腰线上方为白色,上面涂有黑色涂料。而SUV则是哑光绿色。以后推出的其他配置将有更多颜色选择。前端的水晶大灯有“悍马”字样,车身周围还散布“ H”形图形,包括尾灯。

2024 GMC Hummer EV SUV Edition 1起价为105,595美元,配有22英寸高级轮毂,地板,辅助踏板和特殊徽章。

增配Extreme Off-Road套件则需花费5,000美元:包括35寸的轮胎,(您甚至可以订购37寸的大型轮胎)。 SUV配备了车身底部防护板,挡泥板,前后储物柜,以及重型尾箱。当您开车爬上陡峭的山坡,透过玻璃看到满天景色时,车身底部摄像头依然可以捕捉到路面的情况。套件不包含提高动力,由于配备更大的轮胎导致行驶里程将降低为280英里。该套件中是顶配悍马的标准装备,所以起价为112,595美元。

想要三电机全功率但希望价格更低的买家可以等待2023年春季的标配,起价为99,995美元。另外配备两电机625马力的GMC Hummer EV2X的价格也下降了10,000美元,该产品也将于2023年春季发布。

而入门款的两电机悍马EV2 SUV,直到2024年春季才会推出(与基本的悍马EV2皮卡相同的时间范围),价格又下降了10,000美元至79,995美元。 EV2一次充电后,续航为250英里,但功率与2X相同。 入门款的SUV使用400伏快速充电(可以选择升级到800伏的功能),而高配悍马则使用800伏。

悍马皮卡和SUV之间的相似之处

SUV和皮卡从C柱往前都是一样的,相同的五座布局,并且能够移除顶棚、放下后玻璃变成敞篷车。在驾驶舱的后面,消费者可以选择车厢或封闭的货舱。如果折叠第二排座椅则可提供81立方英尺约36立方米的储物空间。

它们都配有自适应空气悬架,四轮转向和四轮驱动。悍马具有“坦克掉头”模式和“升高”模式,悍马还提供单踏板驾驶(放开油门踏板,车辆将通过电动机的阻力减速至停止状态),也可以使用方向盘拨片来加速。

悍马SUV比皮卡体积小,功率和续航力更小,126.7英寸的轴距比皮卡短8.9英寸,放置电池的空间变小从而减少了四个电池模块,意味着一次充电可行驶的范围减小。使用通用汽车的Ultium电动汽车平台和电池系统的SUV可以行驶300英里,而皮卡可以行驶350英里。这是指的是带有三个电动机的顶配。入门款悍马EV2仅具有两个电动机,并且更减少了另外四个模块,续航为250英里。

功率也有所不同。皮卡声称超过1,000马力,并在3.0秒内完成0-60英里/小时加速。 SUV的电池组输出电压稍低,功率降至830马力,因此,加速至60 英里/小时的速度将延长至3.5秒。 625马力的悍马EV2X和EV2车型则延长至4.0秒。

悍马(Hummer)是一款大型汽车,但设计人员力图以使其更具机动性:SUV的轴距和全长都变短,从而使接近角和离去角分别为34.4和45.6度(原为32.2和33.7。像皮卡一样,SUV前后悬架行程约为13英寸。

自适应空气悬架使“升高”模式成为可能,该模式将悬架高度提升了约6英寸,因此SUV可以通过巨石和其他危险路况。悍马EV的垂直爬坡高度超过18英寸,可以涉水深达32英寸。

悍马的四轮转向(除了基本车型以外的所有车型均为标配)可以达到35.4英尺的转弯圆周,甚至与紧凑型雪佛兰Bolt EV相同。它还可以使前轮和后轮在低速时一致地转动多达10度,这种动作称为“坦克掉头”,该功能可以帮助悍马从狭窄而棘手的路段解困。

另外,悍马EV 顶配的驾驶室内还散布着许多以太空为主题的复活节彩蛋。地板上的纹路,看起来像阿姆斯特朗踏上的月球表面的宁静海地图。 该设计还被刻到扬声器格栅中,并带有靴子图案,这标志着阿姆斯特朗在月球表面上迈出的第一步。悍马EV的开发时间很短,仅为通常GM产品开发时间的一半,因此大家都对悍马EV被认为是“月球”项目表示赞同。

另一个复活节彩蛋:辅助踏板固定在摇杆面板上的地方竖起大拇指。 如果您认为这是“竖起大拇指”,则表示悍马翻车了。

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