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G50PLUS上市,上汽大通MAXUSMPV产品矩阵完善

编辑导语:4月10日,上汽大通 MAXUS G50 PLUS正式上市,2021年上汽大通要实现25万辆销量目标。

G50 PLUS上市,售价10.98-16.58万元

日前,上汽大通MAXUS G50 PLUS正式上市,定制车型售价范围为10.98万元到16.58万元,新车被上汽大通MAXUS定义为“带娃神器”,并提供4款车型供消费者选择,售价分别为适航版11.88万元、巡航版12.68万元、护航版13.68万元与领航版14.98万元。


同时,为购车用户提供上市购车福利。其中包括“0首付,0利息”、“5000元置换补贴”、“至高3000元保险礼、至高2000元维修礼、本品再置换限时可享万元补贴”等多重购车福利。

上汽大通G50 PLUS在智能科技上继续助力。据了解,G50 PLUS搭载自主开发的车联网—蜘蛛智选2.0系统,拥有QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等小程序;在智能出行方面,G50 PLUS搭载蜘蛛智驾全面升级的ADAS2.0驾驶辅助系统,可实现0-130Km/h的全速域、零限制、横纵向高度跟车。

日前,公布第一季度销量数据,2021年第一季度总销量达35,831台,同比劲增131%。宽体轻客领域,宽体轻客第一季度销量达15,826台。MPV领域,凭借G20、G10、G50车型3月累计销量4275辆。

进入2021年来,上市速度加快,不断丰富各细分领域产品矩阵。3月31日,上汽大通MAXUS T90上市,包括上汽大通MAXUS T60、T70在内,皮卡阵营丰富,而在宽体轻客领域,2月28日,EV90、V90、V80、V80 PLUS轻客四车重磅上市。

完善产品矩阵,2021目标25万辆

在MPV市场上,也打造不同尺寸的MPV产品。覆盖中型、中大型、大型MPV市场,提供了性能卓越的汽油、柴油、纯电动、插电混动、氢燃料电池全能源动力。4月10日,除了G50 PLUS以外,G20 PLUS、旅行家G20、首款氢燃料电池MPV EUNIQ7均亮相。


产品完善背后是C2B智能定制全覆盖。而在疫情影响市场困难的情况下,凭借个人智能化定制,实现跑赢大盘。在C2B业务上投入居多。在2015年,上汽集团总裁蓝青松对上汽大通追加39亿投资并用于大规模定制化C2B业务以及新能源项目。

蓝青松认为,按照目前的政策环境来看,新能源未来会是一大发展方向。并表示在营销和服务上要传统、创新两头抓。一方面优化销售渠道,实行线上+线下销售齐头并进,实现网络化和体系化;另一方面加强数字化市场服务。

2021年是“十四五”第一年,也是上汽大通“第二个十年”的开局之年,上汽大通总经理王瑞表示,2021年,上汽大通要实现25万辆销量目标,宽体轻客份额,达到40%的市场占有率;皮卡销量达到4万辆,市占率要做到8.8%。



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