如果高尔夫是情怀，那么大众Polo就是经典

现在马路上随处可见都是SUV和轿车，国人选车的时候一直对空间都有需求，随着经济水平的提高和车价的下降，十万块就能让你开上大空间的车款，但是要知道，在六七年之前，十万块如果选合资品牌，也只够买个两厢车，那时候两厢车风靡一时，虽说空间上没有优势，但却打开了国人对汽车的认知。

说到两厢车，必须有大众Polo的名字，虽然它并没有大众高尔夫那般名声大噪，但也是地地道道的全球型经典车款，在国内市场的历史也算悠久，相信几年前不少人都把它作为心中第一款车的首选。

经过几次更新换代，大众Polo的颜值也是越发年轻时尚，而且动感满满，经典家族式前脸设计，横条装饰的中网，格栅并不是很大，搭配上镀铬之后尽显精致的气质，车头两侧大灯目光犀利，点亮之后更加吸睛，整个车头呈现出扁平状，完全颠覆了之前偏可爱圆润的外观设计。

从侧面上看，新款的大众Polo线条更加凌厉，极大程度上营造运动风，平直有力的腰线让这个身材短小的小可爱显得更为灵动。车尾处新车的设计也显得十分秀气，摒弃了之前过于宽大的后保险杠，新款尾部层次感比较足，而且还玩起了大众车标底下带字母的梗，两侧的大灯一如既往的呆萌。

新款的大众Polo在内饰上的变化也是蛮大的，再也不是完全不变的大众内饰，新车的车内设计现代科技感十足，中控采用彩色拼接，告别了全黑的沉闷，中控大屏幕触控操作，车内虽然依旧保留了一些传统物理按键，但是并不影响它展现科技性。

配置上,新车也算十分大方，连手动版本的都给配上了侧气帘，自动版本的配置更是丰富，各种人车互联娱乐系统也有搭载，甚至还可以语音操控，再也不是那个配置简陋的古董内饰。

动力方面，最新的款的大众Polo依旧搭载1.5升自吸发动机，传动装置匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，这种动力总成表现稳定，虽然没有多么强劲的输出，但胜在技术成熟，油耗经济性强。

虽然现代车市两厢车的市场在渐渐缩小，但对于个人而言，对两厢车依旧怀揣特殊的情怀。