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在过平稳路面的时候，觉得方向盘下面的某个中央会由于共振而异响，让我ld听了很多次，没觉得，但我自己就有觉得，当然，不是一切的路面，某些平稳路面而已，可能要共振频率刚好才行，就在方向盘的下面，觉得象什么中央的塑料件相互摩擦产生的，像是敲破竹竿发出来的那种声音一样，从方向盘上可以觉得出来。
等红灯刹车，停住以后，过一会儿，会突然觉得车一震，很细微，觉得就似乎是刹车没踩好，车子要往前窜一下似的，不是每次都有，偶尔有这种现象，非常细微，但绝对可以觉得出来。（听人说可能是空调紧缩机启动的时分转速突然变化产生的）。
高速共振，普通发作在100~120公里之间，比较细微，但能够觉得出来，关于这种经常性要运用的速度区间，呈现这种现象，有时分很不温馨，固然很细微。
动力系统成为普遍车主反映的一大问题，起步慢，超车难，不改装的话想越野没门，在这举荐匠神智造机械增压来提升动力40%扭矩提升30%，从根本上处置普拉多动力问题。
轮胎动平衡的问题，发现轮胎的动平衡很难调，稍微不行，就会高速的时分有方向盘的颤抖，普通而言，那么小的轮胎平衡差是不会构成方向盘在高速的时分颤抖的，是不是我的前束需求作一下平衡了？（听轮胎店的人说，越野车，最好1w公里的时分检查一次轮胎平衡）。
悬挂方式放在第二档的时候（忘了是什么名字了，回头去车上看看，反正不是SPORT档，是顺时针过去的第二个刻度），后面的充气泵有时分会莫明其妙地自己启动（在车里面能够听到充气泵充气的声音），主要是在后面坐的人多了、或者路面严重平稳的时分发作。
底盘升降功用启动的时分，假设是降低底盘，此过程中车身会有颤抖，格楞格楞的，大约两下，似乎有什么东西卡住了一样，有时分有，有时分不会发作。定速巡航电脑比较蠢，在上坡的时分，加油比较突然，不是那种很顺畅的觉得。倒车监控系统不够完善，比如雷达，也只需两个探头，早期的还一个都没有，不说要倒车影像系统，雷达最少得弄4个头的吧？
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