不打不成交，十万人众测｜艾瑞泽5PLUS，7万起实力家轿

10万元家轿，已经成了不少家庭首次购车的选择。相比20年前最早打出这个概念的小别克赛欧，现在的10万元家轿在方方面面都足够强大。艾瑞泽5 PLUS作为奇瑞汽车在这个级别的主力产品，上市以后关注度很高。今天，让我们随着“不打不成交，十万人众测”的试驾活动一起，感受一下它的驾驶感到底如何？

4月11日，“不打不成交”艾瑞泽5plus十万人众测第二季暨百城联动团购会在陕西古城咸阳火热开启，来自陕西省的8家经销商及媒体朋友们齐聚于咸阳奥体中心开展了如火如荼的试驾比赛和团购活动。本次活动旨在让客户体验艾瑞泽5plus的突出性能，同时贯彻奇瑞汽车一直坚持的以客户为中心的理念，为大家谋得力度最大的购车优惠及福利。本次活动得到了中北大区区域领导、各经销商伙伴们的大力支持和配合。

既然是试驾比赛，对车和驾驶者就提出了更高要求。赛道设置在咸阳奥体中心的停车场，面积较大，包括百米加速区、紧急制动区、U型转弯、360度转盘、S弯和颠簸路面在内的项目，基本可以在短时间体会到艾瑞泽5plus的各项驾驶性能。作为奇瑞汽车中北大区区域试驾比赛，此次试驾设置了赛道试驾、静态体验和限时团购三大项目，这些项目的设置从静态到动态充分展现出了艾瑞泽5plus的强大产品力。

熟悉艾瑞泽5plus的朋友知道这台车分为小艾和小泽两种外观设计，前脸区别最大，分别是横条格栅或分层式上下格栅。不过底盘和动力总成都是一样的，所以，驾驶起来没有区别。重点是艾瑞泽5plus使用的这台高热效率1.5TCI发动机和9速CVT无极变速器，集中运用多项前沿技术，另外有超宽车身和超长轴距加持，作为日常家用不仅安全舒适可靠，这样一个赛道上开起来也相当过瘾。

起步采用了弹射方式，不过受到牵引力控制系统的限制，转速可以提升到2000转左右，加速能力在这个价位的车型中表现还不错，很多人担心的CVT并没有拖后腿。值得一提的是，赛道设计还是有点意思的，在长直道的末端是一个U型弯，而这个U型弯恰巧在砂石路面上，如果速度过快，有可能会发生侧滑，这时候ESP瞬时介入，把车身修正回正常姿态进入下一个弯道。在连续多轮极限测试之后，刹车系统并没有出现衰减的迹象，发动机响应速度比较快，变速箱也能准确识别驾驶意图，在连续大油门的情况下没有贸然升档，而是继续保持高转速，诺大的赛道仅用1分出头即可完成，整个过程不拖泥带水。能在一款不到10万元的家轿体会到这种驾驶感，还是值得赞赏的。

现场还有不少打算购车的朋友也加入到本次活动中。奇瑞汽车中北大区专门为了打算购买艾瑞泽5plus的朋友准备了一场团购会，连开带玩还有优惠，最终在此次活动中一共产生了183台订单。

“不打不成交”艾瑞泽5plus十万人众测第二季暨百城联动团购会活动的圆满落幕，为艾瑞泽5plus的口碑营销带来了不菲的价值，也使奇瑞汽车的品牌影响力步步高升。奇瑞汽车将在未来的道路上继续砥砺前行，不断做大企业规模，坚持品牌至上，为客户带来更加惊艳的产品体验！