3342
就在今天，雪铁龙C5X迎来了全球首发。新车基于EMP2平台打造，可以看做是一台不同于老款的雪铁龙C5的全新车型。新车将于上海车展期间再度亮相，并于今年年中正式上市，第四季度正式交付。
看到这台车的第一感觉就是，天哪！新车给人的感觉着实非常惊艳，当然这也是法系车一贯的大胆前卫的设计手法。具体来看，新车在前脸部分使用了全新的设计语言，两道镀铬饰条从车标处向两侧延伸，并一直延伸至上下的分体式大灯中。
从车身侧面来看，新车有着很高的离地间隙，完全不像是一台正经的轿车。不过这台C5X也的确不是一台正经轿车，而是一台跨界车。从车身尺寸来看，新车为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。针对目前的B级车来看，这个尺寸其实也并不算大，尤其是和国产加长的迈腾这类车型相比。
新车尾灯的造型和前大灯相呼应，同样是“V”字造型。新车在后挡风玻璃的上下，都有着扰流板的设计，看起来非常运动。此外，新车还配有感应式电动尾门。
从内饰来看，新车采用更为前卫的布局。配备了窄边框的悬浮式中控屏以及按键换挡机构。配置方面，新车内置新一代C-Connect车载娱乐信息系统、L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等，进一步提高了驾驶的安全性和舒适性。
在动力方面，这台车可能又要挨骂了，法系车祖传的1.6T发动机又来了。而除了常规的燃油版本之外，新车还将推出基于1.6T发动机开发的插混版本。
而未来东风雪铁龙也将会引入国产，并命名为东风雪铁龙凡尔赛C5X。新车最大的亮点在于和同级别车型完全不同的外观设计甚至是车身结构，当然这一点也是法系车最大的短板。值得一提的是，新车未来将在位于成都的工厂进行生产，并供应全球市场，和此前的DS 9采用相同的生产模式。关于这个外观，我倒是觉得挺值得研究的，你觉得呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
