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毫无疑问目前汽车圈最热的话题就是即将开幕的上海车展，但今天我说的这款车型应该是不会在上海车展出现了，但它依然值得关注，它就是全新一代三菱欧蓝德。
还记得欧蓝德最初国产时候，一经上市就收获了一批粉丝的认可，大空间、七座、价格实惠都成了它的代名词，只是随着时间的推移，现款的欧蓝德显然已经竞争力不足，换代也成为了迫在眉睫的事。
全新换代而来的欧蓝德已经在海外市场正式推出，新车采用了三菱家族最新的设计语言，分体式大灯，加上夸张的大嘴式进气格栅，给人的第一感觉有点帕杰罗·劲畅的意思，尤其是引擎盖上的“OUTLANDER”英文标识，营造的视觉效果是相当的不错。这套设计语音对于还算年轻的我而言还是相当满意的，就是不知道符不符合你的审美需求。
不过，这一代欧蓝德和全新一代的日产奇骏同平台，所以除了车头三菱的风格明显以外，车侧和车尾都有些新款奇骏的影子。
打开车门，你就发现欧蓝德与时俱进的改变，全液晶的仪表盘、悬浮式中控屏、HUD抬头显示、电子挡杆这些彰显豪华的科技配置都一一配齐。打孔皮包裹的方向盘不用摸就知道手感一定很好，三排座椅的布局的也得到了保留，座椅皮质同样细腻亲肤。
智能辅助驾驶功能同样也是比较全面，车道保持、全速域的ACC自适应续航，碰撞预警、主动刹车等等都有所搭载。
动力方面，目前海外版车型搭载了2.5L四缸发动机，最大功率为181马力，传动系统匹配的是CVT变速箱。同时，它还提供了两驱和四驱两种驱动形式，并配备了Eco，Normal，Tarmac，Gravel，Snow和Mud六种驾驶模式。至于这套动力系统会不会直接拿到国内目前还不能确定，不过在国内还有一种可能，就是会搭载全系一代奇骏上面的那台三缸1.5T发动机，至于厂家具体会怎样操作，目前来看还是需要一些时日。
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