特斯拉在加拿大销售续航151公里的Model 3

五菱宏光MINI EV 120公里的续航里程能让网友们吵上大半年的时间，那么一款续航里程151公里的特斯拉Model 3会引起多大的轰动呢？事实上，特斯拉早在2019年开始就在加拿大市场销售这款续航极低的入门版车型。

特斯拉销售这款车型的原因很简单：加拿大联邦政府自2019年开始为所有起售价低于4.5万加元（约合人民币23.5万元）的纯电动车提供5000加元的补贴，因此特斯拉将标准续航后驱版的售价降低为4.49万加元，加上运输费、空调费和手续费就是网站显示的46,389加元。

为了降低成本，特斯拉通过软件锁定电池包将续航降低至151公里，并移除了Autopilot自动驾驶辅助系统，车主可以花4000加元重新选装Autopilot或者花1.06万加元选装FSD (Full-Self Driving)。

特斯拉称标准续航后驱版的性能并不会受到影响，百公里加速时间和最高车速与标准续航后驱升级版保持一致。标准续航后驱升级版的续航里程为423公里，起售价52,990加元（约合人民币27.7万元）。

在加拿大，纯电车经常被用做家庭第二辆车，151公里的续航只作为通勤使用也算勉强够用。虽然特斯拉推出续航里程151公里的Model 3已经有两年时间，但似乎特斯拉在过去并不愿大规模宣传，在官方网站内想找到这款车型也要费一番功夫，小编倒是很好奇这款车型的销量如何。