动力空间都出色，轴距将近3米的中级轿车，实拍福特金牛座

说起福特的中型车很多人第一个想到的就是蒙迪欧，因为它进入国内比较早，老的6缸蒙迪欧给了我们很多的回忆。今天我们要说的就是福特更高一个级别的金牛座，这个车其实刚引进的时候很多人分不太清蒙迪欧和金牛座这俩车，确实它俩长得有点像。如果不太明白它们的关系的话就想想凯美瑞和亚洲龙的关系就明白了。下面我们来看看金牛座的表现。

金牛座前脸整体呈现了较为醇厚的设计风格，银杠格栅采用多条镀铬带进行装饰，非常的有美国车的特点，同时，给人的直观感受就是很大气。

轴距将近3米也让这个车不只外观看起来大气，车内的空间也小不了。不说别的，美系车尤其是美系中级车以上在营造这种稳重感上还是没输给谁过的

而尾部的造型看上去则相当的醇厚，设计的很充实，而且造型硬朗，样式看上去也十分的年轻和持久。贯穿式的镀铬条甚至成为了中级轿车的标配。

内饰上给人的感觉有些割裂，这个大屏会给人一种是汽配城后配的，大屏和这车其他的地方就不太搭。其他地方的做工用料还是比较不错的配置也还算丰富。

座椅是皮和织物混搭的，其实我觉得这种布面的座椅还挺好的，不会像皮座椅那样冬天冰凉夏天滚烫，就是撒上东西了不好处理。

后排空间我觉得不用夸了，这真就是这个尺寸中级轿车该有的水平。坐垫很舒服长度也是非常够，只要是腿长没有很夸张，我觉得都不是什么问题。

在动力上，2019年EcoBoost245悦享版国VI车型全系配备2.0T发动机，最大功率达到245马力，峰值扭矩390N·m，搭配8AT变速箱，0-100公里/小时的官方加速8.5秒，综合油耗7.2L/100公里。动力表现还是比较不错的，油耗表现得话如果总是在拥堵的市区使用的话那还是不如一些日系车来的划算，跑高速还是比较省的。想当年金牛座还有2.7T V6的机器呢，现在也没了。

这辆车整体看起来很稳定。这和德国汽车的风格很相似。在动力、空间以及乘坐舒适性方面都是非常优秀的。绝对可以作为日系、德系中级轿车之外的比较有竞争力的一个选择。