6年前做梦都想要一辆，起步46万买不起，如今跌16万

现在的车子是越来越多了，不仅仅表现在国货上，而且合资车型也在不断地推新款，所以对于很多想要买车的朋友们来说，选项也多了，值得一提的是，这几年的很多合资品牌滑落不少，比如法系车型，韩系车型等等，以前都是很受欢迎的，而这些合资车为了更好地抢占市场份额，也都纷纷选择降低售价门槛，为了赢得国人的关注，各大汽车品牌真的是拼了。6年前做梦都想要一辆，起步46万买不起，如今跌16万，却没人要了

在一般SUV领域里面，可能朋友们还在关注途观，CRV，的确，而很多朋友们不知道的是，这款EEP自由光在7年前比它们还火，而且都要优秀的多，只不过现在被忽略了，记得在2014年时，Jeep自由光当年以进口车入华，它的起步价就达到了45.99万，曾经也比奥迪Q5霸气得多，而现在的官方指导价是18.58万起，到终端优惠2.4万后，最低只要16.08万起，可惜在刚刚过去的4月份，它仅卖出了515辆，那Jeep自由光是一款什么样的车？

它在外观设计方面，2019新款国产Jeep自由光，全面回归主流审美，更符合大多数消费者的选车用车需求，特别是它大气时尚的一体式大灯组，从远处看过去，还有种大切诺基的即视感，而且它不仅保留了当年进口车型的众多优点，在很多方面都进行了改造，车内多达40多处的降噪，防噪优化，以及双层隔音车窗和主动降噪系统，不仅是隔音好，而且开出去也霸气。车身长宽高也分别达到了4669 1869 1691mm，同时再配以2707mm的轴距。

在内饰方面，2019新款国产Jeep自由光充满硬派气息，很多的越野爱好者喜欢它，在随处可触摸的区域都采用了大面积的Nappa真皮包裹，并辅以缝线工艺，手感细腻，表现出了极高的档次感，在经过更符合人体工程学调校的沙发座椅上，坐上去，整车所体现出的乘坐舒适性也确实达到了相当令人满意的水平，触感不输奥迪Q5L。

作为一款旗舰SUV，自由光搭载了和大指挥官同款的2.0T发动机，最大功率达到了265马力，最大扭矩达到了400牛米，匹配9AT变速箱，还有四驱全地形带后桥限滑差速器可选配，达到了专业认证的7级越野等级，最快仅需7.49秒破百，可以说自由光所体现出的那种驾驶感，行驶品质也完全能够甩出CRV一条街。