市场“新宠儿” 静评欧曼EST 自动挡重卡

日前，福田汽车迎来1000万辆下线庆典。作为“千万分之一”，欧曼自动挡重卡连续3年市场销量与占有率行业第一，平均每卖2台自动挡重卡，就有1台出自欧曼，其持续的高爆发增长率也在引领着国内重卡领域的新潮流。而欧曼EST无疑在自动挡重卡的销售中占据着重要位置。不妨让我们走进这款近两年在自动挡领域屡创奇迹的超级卡车，了解一下它究竟有何魔力。

始于品质，忠于实力。自上市以来，欧曼EST就以扎实的产品属性赢得了市场的广泛赞誉。随着物流趋势逐渐向集约化、自动化转型，匹配采埃孚自动变速箱的欧曼EST便成为市场中的香饽饽。首先，颜值高；其次，品质好；另外，性能出众。

科技感，一直是欧曼EST所营造的产品特点。飞翼状进气格栅，X造型前包围，以及通体银色涂装，塑造出整车极富未来感的视觉体验。据悉，为保证安全指数，车辆驾驶室采用了1mm厚度的高强度钢板，并应用了碰撞后移技术，以确保车辆发生撞击时的可靠性。

不规则的矩形大灯组丰富了驾驶室设计细节，且灯组中集成了日间行车灯。研究数据显示，日间行车可有效避免车辆行驶过程中12.4%的意外和26.4%的死亡率。别看仅仅是细节处的设计，但对于整车安全而言至关重要。

尾灯呈一字矩形，虽中规中矩，但不失为经典设计，直观、大气，体现出欧洲卡车所具有的那种严谨。

欧曼EST的后视镜采用了分体式设计。这样的好处是减少了车辆在行驶中的撞风面积，降低了整车风阻系数。此外，在补盲镜的配合下，能够最大程度降低驾驶者的视野盲区。

进入驾驶室，第一印象莫过于体感极佳的座椅。要知道，对于长途驾驶而言，座椅的舒适性不言而喻。据悉，该车采用了空气悬架+车身四点悬浮系统+带腰托的多向可调节空气弹簧座椅的经典搭配，可有效降低长途驾驶疲劳感。

中控无疑是驾驶室内部最出彩的设计之一。该区域由双层架构组成。上层部分以黑色调为主，采用对称式设计，符合国人审美。下层部分则以浅灰色为主，温馨、明亮，向向外延伸的储物台对驾驶员一侧形成半环抱，符合人体工程学，提升操作便利度。

中期改款后的座椅及卧铺配色着实让人眼前一亮。一改传统卡车略显沉闷的色调，以“冰蓝”+“浅灰”的配色示人，辅以真皮材质+菱形走线，处处体现细节、处处彰显精致。

四幅式方向盘手感细腻，且盘幅大小适中，走线工整，两侧设置有多功能按键，方便驾驶者快捷操作，集中驾驶专注度。

仪表采用了机械表盘+液晶显示的组合样式。其中，机械表盘清晰、可靠，液晶显示直观、易读取，方便驾驶者快速阅读车辆动态信息。

中控功能区域安置了一块7寸多媒体显示屏。屏幕具备触摸功能，可实现影音播放、导航等使用功能。值得注意的是，这块屏幕支持百度旗下CarLife车技系统，内置了货车版专用导航，让运输更高效。

外在的“表象”虽美好，但不足以体现这台自动挡重卡的全部实力。驾驶室侧面的康明斯X13 560透露了这台超级卡车的真正内在。该车搭载了一台康明斯13L直列6缸发动机，最大功率412kW，峰值扭矩2600N.m。

该发动机满足国六排放，且具备2000bar高压喷射压力特点，燃烧更充分，并优化进气系统、冷却系统，以提高整车燃油经济性。不仅如此，这台引擎还具备最新的iBrake发动机制动系统，为车辆安全提供了进一步保证。

与康明斯X13发动机搭配的是一台出自采埃孚的12档AMT变速箱，而这正是欧曼自动挡重卡的精华所在。作为采埃孚旗下的明星产品，这台变速箱不仅可靠、耐用，而且传动效率达到了惊人的99.7%，被广泛应用于欧洲市场。

该车采用了小速比后桥，后桥速比为2.733，享受十万公里超长保养周期，适用于长途高效运输。板簧方面，该车的配置为前2片，后4片。

为配合高效运输，车辆搭配了一套双星出品的12R22.5规格长途高速标载，提升效率的同时，有利于燃油经济性。

更早些时候，欧曼第50000台自动挡重卡下线，预示着中国重卡自动挡时代的来临，在持续热销的带动下，欧曼自动挡重卡的市场份额已占据重卡整体市场的3％。要知道，这种势头至今依然在持续。

随着福田汽车第1000万辆里程的达成，及新品银河的下线，欧曼将继续引领中国自动挡重卡迈向新远方。