基础参数:全尺寸的标准短轴版5392*2045*1920,轴距3213mm长轴版5692*2045*1920,轴距3513mm这个标准算不算全尺寸呢?理论上应该属于全尺寸了。因为不能提到全尺寸就联想到准六米的
福特F系列,或者是国王牧场版的F350,这些大块头有些过于夸张了;进口皮卡中的
索罗德、
坦途等车也不过是相当的水平,所以
中兴G9确实足够大。而且车身宽度也已经很理想,宽度是不计算后视镜的长度的,所以超过两米实际已经有有些影响通过性了。
中兴G9的外观设计也具备高水平,细节的设计
元素不能否认有些借鉴的痕迹,但是不同风格的借鉴与融合的效果却很协调;车头与车身都显得非常有张力,量产版本如果哟普通涂装且不使用竞技杠的选项的话,可以说这款皮卡会是一款很有商务气质的选项。(如果没有混合动力技术早早出现的话(虽然还没应用于皮卡),也许会忍不住选择这款车)
曾经的顾虑应当不存在了:动力水平可以接受!最大功率120kw最大扭矩380N·m这是一台2.3T柴油机的水平,客观来说还是不错的;该发动机是与
东风锐骐6同款的柴油机,实际感受确实不错,质量表现据部分车主短期测试的反馈也都挺好。曾经认为中型还会选择2.5T的
江铃柴油机,这台机器是不如
东风2.3T的;还好
中兴这些学聪明了,车辆的技术水平没有什么好吐槽了。
重点:变速箱有6MT手动版,但预计也会装备采埃孚的8AT;因为没有自动挡的皮卡算不上高端皮卡,全尺寸皮卡必然是要冲击中高端的;而这台8AT几乎是皮卡的通用选项,所以
中兴G9应该也不会例外。至此要如何评价这款车呢?假设其价格在15-25万区间的话。