大众甲壳虫移植保时捷引擎，换上赛车轮胎，打造独一无二的微型赛车

甲壳虫，德国大众曾经的主打汽车之一，也是世界上有名的微型汽车。作为一款上市时间长达65年的车型，甲壳虫算得上很长寿了，而它的成功并非运气，而是大众投入大量资源开发新型号，才能令甲壳虫不断焕发生命力。

1957年，大众发布了一款比较特别的甲壳虫――PuzzleCar。不同于买家、上班时使用的一般甲壳虫，PuzzleCar的定位是“赛道跑车”，赛车轮胎、防滚架、四幅式方向盘等等，它的很多配置都是从赛车上移植过来的。

最关键的是，PuzzleCar所安装的356-B引擎来自保时捷Carrera。强大的心脏配上专业的赛车零件，带来的速度加成是可以想象的，而且甲壳虫本身就轻，所以百公里加速仅需3秒。

即便放在今天，很多跑车都达不到这个加速成绩，所以说PuzzleCar确实很强悍。

当然，赛道跑车的操控难度也不是公路汽车可以比拟的，所以PuzzleCar只能由专业赛车手来操控。大众打造它也是想测试甲壳虫的极限性能，并未量产，所以PuzzleCar仅仅只有一台。

大众并没有卖掉这台PuzzleCar，而是把它收藏在自家汽车博物馆里，毕竟这是仅有一台的存在，而且还是曾经甲壳虫辉煌历史的一大见证，自然该有些特殊待遇。