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亚洲狮这款车最近可以说热度很高,作为亚洲龙的“兄弟车型”,前不久因为更名一事被广泛关注。今日,丰田亚洲狮正式上市,共推出五款不同配置车型,分别为进取版、豪华版、尊享包、尊贵版以及旗舰版,售价分别为14.28万元、15.08万元、16.18万元、17.48万元以及17.98万元。
亚洲狮基于丰田TNGA架构打造,该车从空间和定位上介于卡罗拉和亚洲龙之间,采用低重心设计。前脸配备倒梯形的格栅,内部采用横辐条装饰。前大灯采用不规则造型设计,搭配机盖下沿及雾灯区域的镀铬装饰,提升了高端感。
车侧线条简洁大方,较短的车头与车尾,以及光滑、没有经过折线处理的侧门板看上去和卡罗拉车型有些相似,而车窗的设计,尤其是C柱后的三角窗又有些亚洲龙的韵味。二者结合后的侧面设计,再搭配密辐式铝合金轮毂,呈现了不错的动感气息。车身尺寸方面,新车长4720mm,宽1780mm,高1435mm,轴距2750mm。
车尾的设计比较有亮点,尾灯造型类似“L”型,中间采用红色镀铬装饰,在视觉上形成贯穿感,拉伸了车尾的视觉宽度,同时,视觉辨识度也得到了增强。
车内部分,整体造型与卡罗拉类似,但在细节上有所调整。新车采用三幅式多功能方向盘,配备12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏,科技感得到了增强。另外, 新车的座椅还采用了重新设计,采用皮+翻毛皮材质的结合,并使用亚洲龙座椅上的菱形纹路,整体的质感和档次感得到了提升。
安全配置上,全系标配丰田智行安全系统,可实现L2级自动驾驶核心功能,同时配备威尔法同款PKSB防碰撞辅助系统,以及标配7个SRS气囊。
动力上,亚洲狮搭载与亚洲龙相同的2.0L自然吸气发动机,最大功率126千瓦,峰值扭矩205牛·米,匹配DS-CVT变速箱,全系采用独立悬挂。
亚洲狮的推出,不仅进一步丰富了一汽丰田的产品线,更切中了一个A+和B-级的细分市场。虽说现在不少车型因为追求运动性都在推出“黑化”版本,不过亚洲狮的受众人群显然并不是追求运动性为主导的年轻人,而是给有家庭的“中年人”一个更低价位的选择。
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