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13万提了荣威RX5,用车四个月后,车主的真实驾驶感受

13.48万提了荣威RX5,用车四个月后,车主的真实驾驶感受。


我是江西车主,提的是2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版,裸车价格为13.48万元,目前已经行驶了2300公里。

因为我的买车预算是非常有限的,想考虑的车型也就那么几辆,第三代的哈弗H6,还有就是荣威的RX5 PLUS,以及长安的CS75 Plus,这三款紧凑型SUV销量一直都是很高的,身边的同事和朋友也有几个开的,反馈的信息都是很赞的,所以我选择起来是有点难的,但是最终是通过试乘试驾,用最简单粗暴的方式去解决问题的,去选择问题,结果 PLUS带给我的感觉是最好的。




的外形就是少了一些新鲜感,少了一些独有的东西,反正跟想象的是有些出入的,买都已经买了,其实也没有什么好说的了,只是希望以后的表现好会越来越好,家族式的前脸设计拥有着很高的辨识度。




的内饰看上去是很豪华的,前排和后排有很多地方都是皮质材料覆盖的,摸起来感觉是很软的,而且皮质之间的缝合也是很有规律的,再有就是一些舒适性的功能,让整个内饰的品质有了一定的提升。




这辆车空间状态是很充足的,而且轴距超过了2.7米,与有些合资品牌的紧凑型SUV相比,优势是比较明显的,而且后排座椅能够按照一定的比例进行折叠,然后再就是放倒,把空间做到了最大化,我倒是没装过什么大件的东西,就是前两天老爸老妈喜欢吃粘玉米,买了几十箱都带回去了,而且一个后备箱就轻松搞定了。




其实每个人对舒适性的认知是不同的,所以最后的结果就是不太一样的,我觉得座椅是很舒服的,音响是很纯净的,就是空调稍微差点劲儿,总体是可以接受的,中央的液晶大屏尺寸是很大的,而且内部的功能是相当丰富的。




​其实动力是一辆车的灵魂,只有动力表现好了,其它方面的性能才能起到百花齐鸣的效果,1.5T的涡轮增压发动机,最大输出功率达到了127KW,1800转左右的时候涡轮就会自动介入工作,只要是涡轮介入工作了,动力的变化就会很激进,最明显的就是加速体验更明显了,而且响应也是更快了。




而且作为家用车,所以油耗表现也同样是非常关键的,我买完车之后,最大的消费就是加油了,虽然我开车的技术不是很好,但是目前总行驶里程也只有2300公里,平均油耗大概在7.4升左右,我觉得还是比较优秀的了。




的操控表现是很智能的,首先是坐在驾驶位置的时候,前方的视野是很开阔的,左侧A柱和右侧的A柱,在转弯的时候都不会挡视线,方向盘不是很轻,但也不是很重,控制起来很有自信,再加上各种各样的辅助性操控功能,我觉得都是锦上添花的效果了。




总结:

其实说起买车这个事情,真的是让人悲喜交加的事情了,悲的是多年积攒的积蓄全部都没有了,喜的是过上了有车人的生活,出行的时候更方便了,生活的半径也变得更大了,因为我选的是 PLUS这辆地地道道的国产品牌的SUV,虽然买车的时间也不长,但是已经发现了最满意的地方,其实那就是价格了,之前这辆车都没有什么优惠,现在小换代之后价格却便宜了许多,主要是优惠力度大了,全款落地更便宜了,如果想贷款买车也有很好的金融政策。

虽然价格是让我最满意的地方,但不太满意的地方就是外型了,我觉得不是因为不好看,只是觉得与上代车型没什么太大的变化,几乎是一模一样的设计,年轻人就喜欢潮品,追求的也是与众不同的感觉,这样才能够彰显出自己的个性,而 PLUS的外形并没能达到我的预期,只能说让我有些遗憾了。

对于整体的性价比来说,因为是顶配的车型,所以价格当然是要高点的,只能说这个价位就算是可以的了,作为我们的国产车,十多万的价格能够优惠大几千,所以我就是很知足的了,至少适合普通家庭。

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