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秦Pro新能源养车要花多少钱?多少年薪养得起?油耗分析听完明白了!

各位好,我是秦Pro新能源行驶人,现在行驶549天,今天给各位带来《新能源养车要花多少钱?多少年薪养得起?听完明白了》。汽车界是一个科技工业引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,技能先进性造就车辆的五花八门,司机的心理预期也不断提升。只有一项特色不能赢得持续的成功。近年来,新能源的发展突飞猛进,利用其难逢敌手的车内空间,充分兼顾到购车群体对满足全家人出行十分在意的要求,所以,新能源口碑一直都挺好。

久经汽车市场考验的新能源,除了具备空间的特色以外,它还有其它成功的心得吗?它的各方面配置是否足够诚意?接下来由我来带大家去了解比亚迪的头牌车型——新能源。

那没得说,我也算是半个颜值控吧。外观没得说了,前脸漂亮。就光认为耐看的,看了这么久也不难看,外形很平庸。相当好看,18寸的轮毂感觉没有19寸的轮胎好看。内饰策划格调没什么好说的,中规中矩吧,没有讨喜的场地。内饰粗犷大气,虽没有同级车的奢华,却相得益彰,中控策划较人性化,实用性强。看价位就不说高不高档了,车内用到软包的位置很多,感觉不是粗制滥造的产品。可是天窗小了点,说实话要是在配上全景天窗就好了。

空间还是好的,虽然跟那些中级车没法比,居家过日子来看,是绰绰有余了。比大众神车朗逸大,坐姿高。储藏空间有一点不足,手机除了门板里,真不知道该放哪。后尾箱的空间足够,平常家用没什么问题。综合舒适性上相当好。悬架偏硬,不过可以接受,因为我不坐后边。最重要的就是隔音特别得不错,配置高。首先车内的搭乘空间是不用说得,要多大就有多大,坐进去是比较宽松的。

中后期的动力输出到还算及格。241马力对于一个六座SUV来看还是好的,至少没有让人感觉很肉,提速还是挺快的。不中意方的档杆头,圆的不好吗。起步,提速顺心,满载也不觉得很吃力。一开始驾车的时候我还不习惯,操控有一点复杂,不过上手还是很快的。方向盘轻重程度适中,无论是拐弯还是变向感觉都特别灵活。视野开阔,操作便利,车感当前还在熟悉阶段。长时间的连续刹车也不会感觉疲软,而且急刹的时候也不会有异响。

一年加油大概6000元,保险要4110元,保养一次1083元,平日停车580元,洗车350元,过路费1640元上下,一年差不多13763元,年薪60000元能养得起。感谢聆听本期《新能源养车要花多少钱?多少年薪养得起?听完明白了》。

总结这款车的优缺点:外观异常喜爱,GT的悬浮车顶,19寸大轱辘,着实是相当好看。怎么说呢,新能源的内饰就是那种沉稳的内在美,而不是那种花里胡哨艳丽的美。空间很棒,坐5个人很宽大。坐起来算是挺不错了。经过这段时间行驶,发现这个动力完全够使,哪怕夏天开空调,寻常行驶也没毛病。风车的车,好开是公认的。

综合来说,新能源之所以可以受年轻用车者欢迎,空间只是新能源成功的秘诀之一,同时在外观、动力、舒适、操控、油耗方面也充满长处,可以切合车友变来变去的买车需求,比起对手同等级车型,性价比颇为卓越。综合上述,在车型不断多元化的今天,汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如新能源。那么对于不错的新能源,各位都以为怎么样呢?

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