全面焕新——北京现代第五代途胜L

作为i-GMP平台下的首款SUV车型，第五代途胜L也顺势获得了大大的利好。伊兰特、索纳塔在内的一众车型都证明了i-GMP平台的成功，那除了在平台下的优异表现，第五代途胜L还有什么过人之处呢？虽说与伊兰特、索纳塔同属一个平台下的产物，但它们的造型设计却并非像某些品牌那种一个模子刻出来的。

途胜L，重点就在“L”，那L是不是就是为了中国市场所打造的加长车型呢，其实不然，途胜L是一款全球车型，在美国市场以及本土韩国市场都在进行销售。此次加长后，途胜L的长宽高均有所增加，轴距也增加了85mm达到2755mm，比同级别竞品更大，这也更符合消费者买大不买小的心理。实测后排拥有两拳的腿部空间，在其所在的细分市场是第一梯队的水平。并且后排座椅靠背的调节角度很大，乘客都能找到自己想要的舒服坐姿。

一直以来，人们对于韩系车的外表都赞不绝口，现代的车型在外观设计上一直都很在线，像此前推出的伊兰特就非常受年轻人喜爱。途胜L的外观设计和之前发布的概念车Vision T的非常的像，有种未来机甲范儿，看起来就很赞。外观采用“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言，其实这种设计语言早已被应用在之前几款现代车型上，但这个理念并不是一种套娃的设计，它会在不同的车型有着不同的美学体现。

途胜L配有“鹰翼”LED隐藏日行灯，这是世界首个参数化隐藏式照明设计，熄灭时与格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”一般，十分抢眼，辨识度极高。侧面造型比起前脸更加前卫，折角极多，在光影的效果下十分漂亮，年轻人应该对此很是喜爱。途胜L的尾部把视觉中心全部压在了灯带上，贯穿式LED灯组也是当代流行的设计且进行全熏黑的处理，尾部Logo也同样进行了熏黑，这样看起来十分的稳重，并且在灯带点亮时是一种“鹰爪”式的造型，结合参数化设计的后保险杠，与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应，整个凌厉的造型带来强烈的运动感。

途胜L的内饰采用“飞瀑环抱座舱”的设计，灵感源自于尼亚加拉大瀑布，整体看起来十分简约，中控台饰条与门板饰条相连，强调环抱感的同时也让内饰拥有更强的整体感。中控台被大量的软性材质覆盖，还采用了部分的织物材质，看起来和摸起来感受十分高级，档次感有不少提高。途胜L搭载一块10.25英寸的全液晶仪表与一块10.4英寸的中控屏，全液晶仪表看起来很小巧且很有科技感，画面显示的效果有点像动画片一样，会给用户带来足够兴趣。中控屏的显示信息也足够丰富，搭载百度3.0智能网联系统，预装QQ音乐、百度地图、团油等APP，还支持语音识别、BlueLink等功能。

途胜L搭载一台1.5T涡轮增压发动机，采用现代全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，能根据定速行驶、加速行驶等需求，合理控制气门开启持续时间，兼顾高效、经济与动力性能，油耗低至6.0L/100km。这套发动机的最大功率为147kW，峰值扭矩为253N·m，匹配的7挡双离合变速器换挡很直接，动力比较连贯，在市区道路中的表现很好。油门轻盈、灵敏但又不贼，回馈的动力很有比例感。底盘的厚重感比上代车型有了很大的进步，不生硬，舒适了很多，还算是家用SUV的常规表现。

总的来说，第五代途胜L依旧保持着现代车型设计美观优雅的外观造型，很个性，23项ADAS驾驶辅助配置及其超大的空间表现，也是其很大的优势。这辆新时代下的产物我觉得有着巨大的潜力，相信在上市后会有不错的市场表现。