硬刚日产丰田本田，星途2.0T有哪些黑科技？

聊到汽车，总会谈到最关键的动力，这是上路的基础，直接决定一辆车是否能让你的肾上腺素分泌，同时，也会决定它的价格。对于普通人来说，总会在网路中遇到很多自己没有接触过的汽车领域，比如200马力以上的最大功率，接近400牛·米的峰值扭矩，这甚至会超出很多人对汽车的认知。254马力、390N·m，这样的数据出现在一台3.5L V6的车型上很正常，如果，它是出现在一向以技术研发著称的奇瑞汽车身上，来自一台2.0T发动机，你会怎么想？

发动机的热效率越高越好么？

热效率是各家发动机都爱提及的一个词汇，发动机的热效率是实际转化为驱动力的能量和消耗燃料的热量总和的比值，热效率越高，就是越多的燃料转化为驱动力，说白了就是越省油。丰田的发动机热效率可以做到40%多，在业内算是标杆，但发动机的热效率越高越好么？星核动力性能开发工程师向我们做了生动形象的科普。

“发动机热效率和功率是一对儿欢喜冤家，一方高则另一方就要相应的牺牲，因此大家在宣传是往往都会规避两者之间的联系。但我们立志要做到两者之间的相对平衡，在确保强悍动力输出的同时，也出色燃油经济性。”星核动力2.0TGDI发动机采用第二代智能热管理系统，选择了38%的黄金热效率，提供93.5kW升功率，实现油耗和动力的平衡，适合自己的才是最好的。

极致动力背后的技术

星途揽月搭载的这台2.0TGDI发动机，是在奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机基础上研发的，属于三代半ACTECO发动机。不仅在排量上进行了提升，更通过很多技术加持，使发动机在响应速度和平顺性有了提升。

这台发动机的账面数据前面提过，用在揽月这台大7座SUV身上也非常绰绰有余。但在响应速度的提升上，使用了VVT中置技术，借助紧凑的结构，和改善的空间布局，缩短了油路，使得发动机响应速度提升30%。

发动机按循环形式可分为三种：奥拓循环、米勒循环和阿特金森循环发动机，最常见的是奥拓循环发动机。米勒循环是美国工程师拉尔夫·米勒提出的，具有高效节能的特点。星核动力2.0TGDI发动机采用米勒循环技术，在城市行驶工况，通过提前关闭进气门，确保进气量的同时缩短进气时间，降低泵气损失；在高速行驶工况，通过提前关闭进气门降低燃烧温度、提升燃烧效率，让燃油经济性大大提升，真正做到“既能跑得快，又能吃得少”。

另外，奇瑞还通过ECU电控技术，根据不同工况，可在毫秒间控制增压器，让发动机输出实际所需扭矩，百公里加速能提升5%，超车工况能提升50%。同时，通过先进的增压器匹配技术，使得星途2.0TGDI发动机的涡轮尺寸同级最小，也有效减轻了涡轮增压发动机涡轮迟滞的现象。总而言之，就是动力足，超车非常轻松，使驾驶者开起来更愉悦。当然，好的动力需要匹配好的变速箱进行输出，星途揽月这款发动机匹配的是7速湿式双离合，据了解，未来也将匹配8AT，适配工作正在进行中。

总结：目前来看，同样是自主豪华品牌，WEY和领克已经“活出”辨识度，并且以漂亮的销量成绩和出色的产品力证明了其进军高端汽车领域的决心。反观素有“中国马自达”之称的奇瑞，旗下高端品牌EXEED星途问世近2年，却一直销量平平。此次，奇瑞最强2.0T发动机的到来，以技术为切入点，让产品实力得到进一步释放，无疑成为星途打开局面的“重要武器”