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论安全,看BEIJING-X7还是长安CS75 PLUS

如今行车安全越来越引起大家的注意了,不仅要自己注意,而且要保证自己的车也“注意”,所以在这建议各位买车的人,在买车的时候一定不能放过车辆的安全配置,安全性能一定要过关,而且是越高越好,让我们能开开心心出门去,平平安安回家来。其实在安全方面,有两款车一直做得不错,那就是长安CS75 PLUSBEIJING-X7,只不过二者只能选其一的话,综合各方面来看,还是建议大家选择为好。

BEIJING-X7的安全不容小觑!

如果真的要让两款车型比安全性能方面的话,我只能说,这一次是必须得心甘情愿地甘拜下风了。在主动安全方面,搭载的是360°高清全景,可以进行全景摄影,提升狭窄道路的行车安全,而且还能防止擦刮碰撞,而且还搭载了入侵警报、碰撞录像和智能全景三种功能,是不是看上去很不错呢?但其实已经不只有一个人吐槽的高清影像了,因为像素实在是太差了,啥也看不清楚,实质作用也不大。再来看看,它不仅拥有真正的高清360°全景影像,而且还有AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统和LKA车道保持辅助系统、BSD盲点车辆识别系统和非常实用的MOD移动物体监测系统等丰富的主动安全配置,就单从数量上看就赢过了,更别说质量方面了,是真正做到了全方位保障车内人员的安全,不愧是通过了C-NCAP高分五星安全认证的!

BEIJING-X7比长安CS75 PLUS空间大

早就对的后排King-size空间有所耳闻,这一次看果然名不虚传,这个后排储物空间真的是所不能比拟的。单单从两款车官方给出的数据来看,确实要比大上许多,的长是4700mm,宽是1865mm,高是1710mm,轴距是2710mm,而的长是4710mm,宽是1892mm,高是1715mm,轴距更是长达2800mm,这90mm的差距就代表着拥有更优越的后排空间。

而且还有一点没有的,就是的后排地板采用的纯平设计,让坐在后排的人能够自由地放腿,再也不同憋屈地坐在中间了,就单从这一点看,就赢得了更多人的芳心。其次,的储物空间是真的很大,如果把后排座位给放倒的话,就能形成一个全平的设计,储物面积可以达到1.8平方米,而且后备箱还有双层设计,可以把一些小东西放在下层,这样也能让表面更宽敞美观。

BEIJING-X7的智能化不是盖的

首先,的一键全场景自动泊车功能就赢过了的APA5.0代客泊车系统,因为的这个功能更智能,更方面,更精确,不仅如此,在360°全景影像方面,也是不如的,是真正做到了高清,而呢?画面都成像素格了!

不仅如此,还具有很多所没有的配置和功能,比如说独有的沉浸式三联屏,采用了三屏环绕设计,这样的设计可是在奔驰车上才能见到的,屏幕里面的液晶仪表、中控屏采用的12.3英寸双联屏,至于第三块屏幕也不能小瞧它,它拥有非常丰富的功能,三屏环绕布置、按键虚拟化,这可是专门为副驾驶准备的屏幕啊,既人性化又充满了科技感。

除了这些,推出的“任性购七重礼”也在等着大家,致力于为消费者省下最多的钱!

标签: 长安 安全

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