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大家好，我是来自广西百色的朱果，自从来了广西，我天天三顿嗦粉，还不带重样的。早上嗦老友粉，中午嗦螺蛳粉，晚饭嗦个桂林米粉，夜宵了再来个生榨粉；这还不算完，还有宾阳酸粉、罗秀米粉、融水虑粉、罗城大头粉、玉林生料粉、玉林牛腩粉、玉林牛巴粉、防城港卷粉、陆川卷粉！现在除了验车，就是在嗦粉，要不就是在去嗦粉的路上。
每个汽车品牌在大众心理都有一个固定的品牌定位，如宝马的操控，奔驰的豪华，宝骏-人民的需要。而今天我们要看的则是号称“移动大沙发”的日产轩逸。
今天看的这款2018日产轩逸，搭配1.6L自然吸气发动机，能输出93kW的MAX动力，MAX马力为126Ps,对比同级别的车显得动力弱甚至赢弱，但得益于2700mm的轴距，在同级里也是P排名在前的存在，比新款朗逸车内空间要大，其他尺寸为4631×1760×1503mm。内饰相比来说有点平平无奇，明显居家的风格，配置上一般般，没有太多亮眼的地方。轩逸最为人称道的就是座椅的舒适性，有“移动沙发”的美誉，后排空间很大，头部和腿部都有着宽松的活动范围，这一项为轩逸增色不少，买车嘛坐着要舒适。
沙发虽然舒服，但车辆整体车况也是很好要的，下面我们就来看到我们今天的这辆18款日产轩逸。
首先绕车一圈已经发现了不少做漆痕迹。希望只是一些细小的做漆，没有什么钣金修复。
用漆膜仪测量，发现我的小希冀并不现实！上来用到漆膜仪的项目，左前翼子板漆膜仪数据就已经上到了1300多！
左边的前后车门及左后翼子板的漆膜仪数据也都在500左右，符合钣金修复特征！
右边翼子板及右前车门漆膜数值也都超过了500,、右后车门的漆膜仪数据更是到达了1000以上，符合钣金特征。
看来前任车主不是特别爱护自己的车啊，把车辆四周都撞了个遍。
好在全车玻璃的检测上并没有发现什么意外，目前的情况还不能认定车辆出现过事故。
外观之后，我们看到发动机这边，从发动机内螺丝来看并没有什么拆卸痕迹，发动机缸体及发动机与变速箱连接处也无渗漏痕迹。
OBD检测也无任何故障码。
到目前为止，车辆有一些小故障，但还没出现什么大的问题，虽然这样，我们却不能掉以轻心！
看到车辆后部，我们发现车辆后围板有过修复痕迹，修复的位置已经有了明显的锈迹。
当我们将车辆升起，开始检查底盘件的时候，我们发现问题了，后防撞梁也有了变形痕迹，车辆当时应该是被追尾了
左右后纵梁都发现明显的变形痕迹（左侧纵梁，右侧纵梁第一张图）。看来当时追尾撞的还挺深的！已经伤到了车辆的结构件。看来这辆车跑不了是事故车了啊！
变速箱及变速箱体油底壳都有一些拆卸痕迹。
发动机油底壳有一些油迹，但综合判断，应该是之前一次换机油时漏出来的，不能算作渗漏。
内饰部分倒是没有什么问题，都未见明显异常，只是在OBD部分有一些电器的问题，都是些不影响使用的小问题。
泡水车项目的检测发现转向柱有一些锈蚀痕迹
座椅底座发现一些锈蚀，应该是空气潮湿导致的，没有什么影响。
路试部分，动机运作平稳，没有异响，起步稍肉，转向有些偏轻，符合轩逸的家用定位，多个驾驶模式切换未出现异常，切换、操控没有异常现象。后排的”大沙发”在行驶过程中也是非常舒适。几圈过后，我们回到了原地。
车辆检测结束了，综合下来：
车辆外观检测：无异常；
车辆骨架检测：无异常；
发动机舱检测：无异常；
车辆内饰检测：无异常；
车辆功能检测：无异常;
车辆路试检测：无异常；
车辆底盘检测：后防撞梁变形，左、右后纵梁变形；
车辆泡水车检测：排除泡水车；
车辆事故车检测：事故车；
车辆火烧车检测：排除火烧车；
客户得知车辆为事故车后，询问了我车辆各处有问题的地方，对着检测报告，我和客户一一的做了解释。在确认了解的车辆全部状况后，客户拿着我们的检测报告去和车商讨论车况去了，在事实面前，车商怎样的解释都是多余的，最后，车商同意让价8000块成交，买家对于8000的让价还是不太满意。
一辆结构上有损伤的车，在不影响车辆安全行驶的情况下，车辆的各种损伤都可以作为买家砍价的理由，不懂车况的买家，可能就会以高价买下一辆有损伤的车，所以说在购买车辆之前检测是非常有必要的。检测的必要性：车况更透明也更放心，发现事故车不仅可以避免，小问题还可以和车商砍价。
好了，轩逸的检测完成了，今天也是美好的一天呢，帮客户成功砍下了车辆的价格，那今天加个餐，就嗦一个牛腩粉吧！
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