现代汽车集团在中国市场的销量表现在下滑，与现有产品竞争力不足有很大关系。按照其他品牌的经验，提升销量最简单的车型就是SUV，而市场最大的是紧凑型SUV。因此，作为家族“扛把子”，途胜义不容辞，一年前上市的现款车型，表现平平，新款途胜则在车身尺寸、外观设计和动力总成等方面有显著提升，并命名为第五代途胜L。

新款车型预计会推出4款车型，均搭载200匹马力的1.5T全铝合金带有缸内直喷的涡轮增压发动机，带有CVVD技术，匹配7速干式双离合变速箱，极速超过200km/h，可加注92号汽油，油费也比较省。采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，预售价格区间为17~21万元，将于4月12日上市。

新车基于 Vision T概念车打造，采用了全新的“Sensuous Sportiness”设计语言，“鹰翼”LED日行灯为隐藏式设计，在中网的辉映下，立体感很丰富，像有八块腹肌的年轻小伙，很有朝气。

侧面采用了参数化切割腰线，显得更有质感，对制造工艺也提出来更高的要求。D柱的镀铬饰板设计得很有辨识度，也提升了整车质感。高配车型会搭载19英寸双色刀锋造型的铝合金轮毂，很有力量感，与整车比较运动的设计比较契合。尾部为“鹰爪”LED尾灯组，采用了贯穿式设计，上部设计了黑色一体式尾翼，下部带有镀铬扩散器，配双边共双出排气，全车四周还配备了大包围，细节比较到位。

内饰设计风格提升很大，线条设计极为时尚，层次感很强，还配备了10.25英寸全液晶仪表和竖状大屏，黑米的配色也更加温馨，做工和用料不错，体验更加出色。

10.25英寸全液晶仪表在不同驾驶模式情况下，有不同颜色，并有不同的主题界面可选。新车还会搭载HAD安全系统，集成23项安全/辅助配置，可全方位提升安全性能。

四幅式方向盘设计很有特点，握持感更加舒适，还采用了平底运动设计，大面积镀铬饰条提升手感和观感。竖状布置的中控大屏能提供更好的观看视角和更为丰富的信息。新车还会带有自动启停、大灯高度调节和陡坡缓降等功能。按键式换挡机构更具科技感，按键尺寸很大，P挡布置在旁边，RND挡位颜色为间隔设计，并采用弧形布局，熟悉后，可以方便盲操。

白色座椅很好看，造型也不错，头枕更贴合乘员。在2755mm的长轴距加持下，乘坐空间比较出色。采用了风琴式油门踏板，更适合长时间驾驶。全景天窗尺寸很大，车内通透感很好。

尾箱开口很大，带有电动尾门功能，常规状态下空间很规整，还配备了照明灯、电源接口和后排座椅放倒拉手，更加方便日常使用。后排座椅还可以比例放倒，可形成不错的装载平面。

1.5T发动机采用了CVVD技术，实现5%节油性提升、4%性能提升和12%污染物排放降低，可实现200匹马力输出，最低油耗仅为6.0L/100km。实际排量1497ml，额定功率和净功率一致。

第五代途胜L基于i-GMP平台打造，在设计、动能、燃率、安全和驾驶性能方面全面提升，也是该平台首次应有于SUV车型。前麦弗逊+后多连杆悬架设计，后下摆臂比一般车型弯曲角度更大，配备了铝合金车轮架，尾排为双边共双出真排气设计，整体的做工很好。预留了传动轴的位置，所以排气管略显凸出。

小结

第五代途胜L相对于现款途胜提升幅度很大，全新的平台、动力和设计，核心竞争力很强，科技和安全配置也不含糊，加上更大车身尺寸和轴距也能带来极为出色的驾乘体验。最终售价若能再亲民一点就更好了。