摘冠“年度最佳SUV”，CR-V好在哪里？

2021年开年之际，车圈迎来了一场精彩的角逐，由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的“2020中国汽车风云盛典”颁奖晚会，在北京展览馆举行。经过大众评选、评审团投票，专家测评等层层选拔，CR-V从近百辆新款车型中脱颖而出，一举摘得年度最佳SUV奖项，成为央视推举的最具有代表意义、引领汽车未来发展趋势的年度优秀车型。

这是一个后浪奔涌的时代，在备受国人欢迎的SUV细分市场，各家车企早已洞察到了消费者的需求，不断更迭技术，推出一个又一个的新车型，且各个实力不容小觑，整个市场的竞争可谓相当激烈。尽管如此，CR-V不仅在 “2020中国汽车风云盛典”这场车圈最严“考试”中得到了央视点赞，且在SUV市场上一直热度不减，2020年再度拿下了合资品牌SUV的年度销量冠军。从行业到市场CR-V拿下了双向认可，这背后到底有什么样的实力？

装下你的梦想，和全家人的行囊

想要和消费者保持一个良好的关系，且具有可持续性，那就要做到“比你，还懂你”，这一点CR-V做到了。无论消费者消费观如何升级，空间、动力和配置是永远不会被忽略的话题，并且还会愈加被重视，深谙此理的CR-V一直在给消费者带来“最懂你”的作品。

从二孩时代的全面开放，到90后、00后说走就走的旅行，空间够大够宽敞是一款合格汽车的基本修养，比如CR-V就是不错的例子。它采用“MM空间理念”， 以机械空间最小化为原则，打造同级最优车内空间，细节储物空间也为家用带来便利。

容纳性超强的后备厢可以妥善放置一家人的行李物品，车厢内部中央扶手和车门的储物格设计也非常人性化，手机、小票、钱包、水瓶等诸如此类的零碎物件，全都可以在这里井井有条的摆放，大家各就各位，想用的时候轻松就能找到。当然，CR-V的后排空间也很宽敞，而且中央纯平的地板对坐在中间的人也是很友好的。周末家庭出游，穿梭城市，打卡各个网红点，从大型行李箱到小物件，一辆CR-V全能满足。

装载能力更强，行囊有处安放，来一场说走就走的旅行，一路上阳光透过头顶超大的全景天窗洒向车内，整个旅途也变得更加惬意。

追梦的时代，CR-V带你飞驰向前

这是一个追梦的时代，脚步要跟上梦想的速度，一辆动力澎湃的汽车能更好地陪你追梦。众所周知，在全球汽车制造领域，本田的发动机一直是品质、高效、黑科技的代名词。 作为本田家的当红花旦，CR-V的动力当然也是响当当，其分别搭载1.5T和第三代i-MMD混合动力系统。匹配CVT无级变速箱，享受动力的同时，不用担心油耗问题，完全可以满足年轻消费者对性能和油耗的双重兼顾。如果你想把它当成一辆温顺的车，它的平顺性绝对可以满足你，如果你要时不时地追求一下速度与激情，那这台地球梦发动机也不会让你失望。沿海公路上的追风少年、城市道路上记录人间、山野田间感受自然，CR-V的动力从来不会让人失望。

生命诚可贵，CR-V的智趣为你而来

风景一直都在，追梦的路上安全时刻都是第一位。在这一方面CR-V也有自己的强项，它搭载了Honda SENSING安全超感系统，包括主副驾驶安全气囊和侧气囊以及安全气帘，各项电子安全系统黑爵士版也是配备齐全，以此保障驾驶途中的安全。另外，如主动续航控制、预碰撞警示、车道偏离预警和辅助等配置黑爵士版也都有搭载，看得出来，CR-V对安全毫不妥协。

除此之外，路上的时光一定要有乐趣来点缀，这样才显得更加完美。CR-V搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，内置了在线音乐、电台、线上智能导航系统以及智能语音控制系统，方便了驾驶员在用车情况下的各种需求，对于喜爱长途自驾游的年轻人来说，绝对是一位忠诚靠谱的好伙伴。

正是凭借对消费者需求的精准把握，不断地推陈出新，CR-V才在竞争激烈的紧凑SUV市场经久不衰。就在春节前夕，CR-V又有新脸孔面世。新上市的CR-V锐·混动e+搭载了世界领先的SPORT HYBRID e+插电混动系统，85公里的纯电续航让车主在日常生活中可以把它当一辆纯电车来用，几乎不用加油；而当长途出行时，电动机也会高度参与车辆行驶，不但让CR-V锐·混动e+获得了百公里油耗1.3L的节能优势，也不会像纯电车一样让车主产生里程焦虑。这样的性能优势，加上本田在华首款插混车型身份和CR-V素来颇佳的口碑， CR-V 锐·混动 e+成功引发众多消费者的关注。

一位95后CR-V 年轻车主表示：“CR-V是我家里的第一辆车，主要是我爸开，偶尔全家人出去自驾游就是我开。今年CR-V 锐·混动 e+来了，我打算送自己一辆当开工礼物！CR-V家族成员，不需要犹豫了。”

随着CR-V锐·混动e+的到来，CR-V家族获得了更先进的力量，也成为首个涵盖燃油、混动、插混等3种动力系统的城市SUV，将以更丰富的产品矩阵来满足消费者需求。与此同时，CR-V将进一步巩固自己紧凑SUV市场标杆地位，也有望在短时间内撬动现有的插混市场格局，为东风Honda打响2021年品牌向上第一枪，并助推东风Honda进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代。