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这些年，中国汽车产业越来越强大，也诞生了像长安、吉利、长城、传祺等等的优秀品牌。但最能体现汽车工业水平的豪车领域，目前只有红旗最有希望。去年，红旗H9，一台能与奔驰、宝马、奥迪同台竞技的新旗舰，让国人倍感自豪。
而这次我通过红旗五区联动全国媒体试驾会，有幸试驾了红旗在豪华大型SUV中的最新力作—E-HS9，这台车的气场一度让我觉得不虚劳斯莱斯的库里南，而且它和普通车型不同，这是一款纯电车型，那E-HS9的实力如何？咱们现在就来看看～
外观：气场就是这么强大
当我第一次看到E-HS9实车时，就四个字：大气磅礴！它的气场就是那么强大，直瀑式的格栅设计，两侧的镀铬饰条修饰和灯组的过渡自然，分体式的大灯组也融入到格栅中，车头中间有着LED光带，亮起后就是红旗的车标，配上高高耸立的车头，这份气场，我甚至认为一点也不虚劳斯莱斯。
来到侧面，平直的腰线也衬托出修长的车身，底部有着大尺寸的轮毂整个SUV给人一种庄严的感觉。C柱上也有一个显示电量的能量条，加上镀铬元素，可谓是严肃中又带点小调皮。而采用了低风阻设计的22寸的轮胎尺寸非常大，但放在这么大的车上刚刚好，双色的搭配和玫瑰金的点缀让整体彰显豪华。
来到车尾，看上去有一丝溜背的设计感觉，时下流行的贯穿式设计，点亮效果也很有特点，不过后包围处的镀铬装饰条，好像假装有隐藏式四出排气的样子，个人就觉得有点复杂了。
此外，这台车的尺寸为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。傲人的车身三围除了彰显磅礴的气场外，还带来了优秀的乘坐空间，所以E-HS9也提供7座版本可选。
内饰：极尽奢华，科技感扑面而来
坐进车内，两个字：震撼！三块16.2英寸的大屏组成3连屏，长度从左侧车门一直延伸到右侧车门，科技感爆棚。算上空调区域的屏幕整个中控部分由4块大屏组成，显示信息可谓是极为丰富了。
内饰用料这块不用担心，高档的皮质材料随处可见，随便你怎么摸，都觉得这台车是真的豪华。并且内饰的色彩搭配，很有中国风的韵味，典雅高贵，大方得体，非常耐看。
驾驶：既能稳如泰山，也能动如脱兔
E-HS9共有两套动力配方低功率版本参数为218ps和350N·m，续航为460km；高功率版本多了一个后置电机，功率表现为333ps和450N·m，续航可以达到510km，破百提速时间不到4s，这个一台2.6吨重大型SUV来说，简直是一头“暴力猛兽”。
以我的短暂试驾来说，纯电动的E-HS9开起来却有一种大排量燃油车的稳重感觉，整体动力响应非常跟脚，但也算不上特斯拉那种“贼”，是一种轻快而线性的调教，动力随你电门深度而递进，开起来非常舒服。刹车踏板力度也不算重，制动力线性且充足，能给你很强的信心。
而且中高配车型还配备CDC自适应减震器以及空气悬挂，整体调教并非完全偏向舒适，而是保留了一定的路感，人车交流更多一些，开起来没有那种所谓的隔绝感，我非常喜欢。
而在隔音上，E-HS9就非常有隔绝感了，前排配备了双层隔音玻璃，再加上一系列隔音材料的运用以及是纯电驱动，整车静谧性还是相当不错的，虽然顶配也不过70多万，但坐在里面真的有百万豪车的舒适感受。
总结
总的来说，红旗E-HS9大气磅礴的气势，着实在库里南面前也不落下风，内饰的表现也不错，除了豪华，科技的表现更为优秀，加上不俗的动力，这个价位确实很给力的。毕竟是轴距3110mm的红旗E-HS9，55-75万很贵，但也有很多朋友觉得很值。
不过在这个级别的车型，更多的人考虑的不是性价比，而是品质和品牌的问题。品牌自然不必多说，红旗是我们国家汽车的代表。而品质和核心技术，却不是一时半会就能下定论的，这确实需要市场的累积与沉淀。BUT！从一天的试驾体验下来，红旗E-HS9的产品完整度，确实给了我不少惊喜。
最后我引用用中国一汽副总经理王国强的话作为结尾，红旗H9&E-HS9是中国品牌的国民车，是世界品牌的中国汽车。如果觉得红旗E-HS9还不错，那不妨也了解一下它吧～
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