最低只需1辆蔚来，以电动之名复活，悍马EV有多大杀伤力？

最新亮相的HUMMER EV SUV，再次抢占了头条，新车将在2023年亮相，预售价为79,995-110,595美元，约合人民币54.4-72.49万元，入门版车型和蔚来ES8相当，这为大家对这款以电动之名复活的经典车型，有了更多遐想。

但无论是HUMMER EV SUV，还是早前发布的皮卡，这个系列其实衍生了许多的新方向。

首先，首辆HUMMER EV皮卡将在2021年交付，但以拍卖的方式进行，最终成交价高达250万美元，被一位国外女士拍得，约合人民币1637万元，远远超出了车本身的价值，尽管收益将全部用于公益事业，但这样的方式对于一款新车的热度、价值和影响力，无疑有着积极作用，原来新车发售/预售，还可以这样搞。

其次是定位，尽管挂着“HUMMER”的名头，但新车的全称是GMC HUMMER EV SUV，这款车复活的并不是悍马品牌，而是作为GMC下属的一个序列来运营，未来在美国也不会有单独的悍马4S店，所有的销售、售后将并入GMC的体系。

这也意味着，尽管HUMMER EV系列很新，但它的服务体系却是成熟的，再加上经典的名头，传统车企对新能源认真起来，有些优势确实是新创势力所不具备的。

同时，HUMMER EV SUV基于通用新一代Ultium电驱技术平台，在奔驰G、牧马人、卫士等“老朋友”的变化之中，它可能率先揭示了未来越野车的新方向。

该重拾“HUMMER”，还是忘记“HUMMER”？

先说车，虽然悍马在老美心中有些形象，但作为一款曾经的“油老虎”，国内除了先富起来的一小搓儿消费者，大多数消费者对悍马其实是比较陌生的，甚至是有些距离感。

不过，HUMMER EV SUV似乎在消除这种障碍。新车共推出了两款双电机车型和一款三电机车型，最大功率分别为625PS和830PS，最快百公里加速时间在3.5s左右，续航里程在402-483公里之间。电动汽车不用考虑油耗，再加上账面参数和预售价格的参照，瞄准Model X而来的HUMMER EV SUV，反而多了几分亲近。

同时，在设计上，它也预料之中的将传统元素与科技美感进行了结合。包括HUMMER之前硬朗方正的轮廓、经典的车头样式和突出车身的轮眉；12.3英寸的全液晶仪表、13.4英寸的多媒体显示屏和通用的Super Cruise（超级巡航）自动驾驶辅助系统，则是与时俱进的身份证明。

更重要的是，HUMMER EV SUV保留了越野能力，Extreme Off-Road越野性能套件提供18英寸轮毂、OD的35英寸MT轮胎、底盘护板、前后差速器锁、重型球半轴和车底可视等功能，也让这辆以HUMMER的电动汽车更加纯粹。

从售价和功能上来说，HUMMER EV SUV除了续航里程稍差，在历史底蕴、科技感、越野功能性等方面，均不落后于市面上的竞品。或者说，在差不多的售价下，消费者只需要在平庸、长续航和个性、越野、炸街之间选择。这么一看，在视觉冲击上，HUMMER EV SUV似乎比特斯拉Model X等新创势力，更炸。

但有一个问题，会有消费者选择电动汽车去越野吗？

越野车的组队“出圈”，换电动了还能玩耍吗？

奔驰在欧洲注册EQG 580和EQG 560纯电动车商标，对应序号是旗下的G系列电动车型；捷豹路虎发布品牌战略，未来5年推出6款纯电动车型，此后所有车型都会有电动版本；牧马人发布Magneto纯电动概念车。

从大排量自吸到小排量涡轮增压，在环保节能和各种严苛的法规之下，越野车这个“小众派”正在发生翻天覆地的改变，想继续保持生命力，只能保持与时代变化同行。

在特性上，电动动力系统倒是没啥，越野车本身就需要“低转高扭”大部分，电动车型起步就可以输出最大扭矩，是有利于脱困的，而且电控四驱系统的扭矩分配更加精准，更多的驾驶辅助系统，也更易于新手驾驶。

但续航里程和电池安全问题是无法规避的。越野车本身就强调各种环境下的稳定穿越，电动动力的续航能力和充电时间是比较尴尬的，这就对配套设施建设有了更高的要求，比如：在沙漠、戈壁滩周边的下道点，搭建充电桩，在边缘地区也能提供迅速的换电服务，毕竟有些地区艰险，需要快速通过，户外的安全性不会保留充裕的充电时间。

另一个方面是安全，在极热或极寒的环境中，对电池能力也是一种考验，而且电池组通常安装在车底，如果发生剐蹭，安全性和可靠性也是比较麻烦的，比如：如果再沙漠中发生故障，不管是被其他车辆拖出，还是背出，都增加了额外的安全隐患。

当然，也有一种比较土豪的玩法，是准备一辆功能强大的后勤保障车同行，满足救援和通勤等多种需要，但这只有少数用户才能做到。

总结：

越野车电动化逐渐露头，但越野是动词，面对各种突入起来的变化和艰苦环境，电动车型很难从用途上取代传统燃油车。不过，从炫酷、炸街的角度来说，像HUMMER EV SUV这样传统与科技结合的车型，对于前沿用户的吸粉能力还是可以的，2小时内，它的首期交付订单，已经被抢购一空。

或许，HUMMER EV SUV的车主也不会关心越野能力，酷炫、经典已足够，潮流圈又多了个出行必备新宠儿。