为何一季度二线豪华品牌都销量大幅增长，有钱人真多了？

​进入4月已有多家车企率先公布中国市场第一季度销量成绩单，今天我们就来盘盘公布车企中：红旗、凯迪拉克、沃尔沃，这三家二线豪华品牌第一季各自交出的优秀成绩单吧。

红旗一季度破7万台

红旗2021年第一季度销量达到70000台，同比增长180%，在去年一季度同比增长88%的基础上，再次实现连级跳。其中3月份红旗品牌共计实现销量244465辆。

红旗品牌振兴，要从2017年空降一汽成为新任董事长的徐留平说起。时光倒回2017年，那时的红旗品牌萎靡不振，500亿研发自主豪华轿车L5被网友们沦为笑话看待。徐留平空降一汽之后，宣布将一汽集团总部直接运营红旗品牌并进行大刀阔斧改革，让红旗从技术积累到品牌战略以及创新营销模式等，让这个充满民族情怀的红旗正在冉冉升起。

如今红旗品牌构建

L、S、H、Q四大系列产品，已开始智能化和电动化转型，混动和插电混动产品陆续投产。产品矩阵丰富并且最新家族式设计逐渐形成。红旗H9和E-HS9作为红旗品牌的旗舰车型，已经让红旗品牌从销量到口碑双丰收。

2021年红旗品牌将销量目标锚定40万辆，再翻一番，进入中国汽车市场高端豪华品牌第一阵营。虽然第一季度交出成绩单优秀，但距离全年目标还有不少的差距，红旗还需加快步伐，进一步完善产品矩阵并且跟上电气化时代快车道，抓紧机遇与挑战才能实现全年目标。

凯迪拉克销量稳步增长

凯迪拉克第一季度销量为58200辆，同比增幅128.6%,创历史同期销量新高，三月销量22500辆，同比增幅294.7%。

轿车方面主力车型热度持续上升，凯迪拉克轿车矩阵3月销量达8789辆，同比增长386.4%。CT5在3月销量达到5251辆，同比增长478.9%，中高配销售占比近84%。CT4上市一年累计销量达到21141辆。

SUV矩阵销量稳步上扬，凯迪拉克XT4、XT5、XT6三月销量达13712辆，同比增长252.2%，XT6三月销量3658辆，六座车型占比高达62%。XT4三月销量达5164辆。

凯迪拉克在华目前处于二线豪华品牌中先头部队，旗下丰富完善产品矩阵，以及自身针对中国市场精准市场定位和美系豪华运动品牌基因，让凯迪拉克销量呈现稳步增长态势。即将到来的上海车展上，凯迪拉克将首发旗下首款纯电SUV车型——LYRIQ。不仅标志着凯迪拉克品牌进一步迈向电气化，还展示出未来凯迪拉克品牌纯电动车型的设计方向和科技水平。相信LYRIQ的到来，不仅更加丰富了本就完整的产品矩阵，还能为凯迪拉克品牌注入新的活力。

沃尔沃创品牌史上最佳

第一季度沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量已达45,151辆，同比增长118%，创下沃尔沃汽车品牌史上最佳第一季度销量记录。3月沃尔沃汽车共售出15979辆，同比增长67.6%，实现了连续12个月两位数增长。

其中XC60作为沃尔沃家族中销量王者，XC60三月表现依旧出色，共售出5383辆，同比增长48%。豪华双旗舰担当XC90、S90销量同比增长分别达到83%、68%。XC40和S60分别同比增长78%和683%。

沃尔沃连续三个月保持持续增长势头离不开其品质赋能、服务无忧的理念。根据中国汽车质量网新近发布2020《中国汽车质量总排行》，共有46个品牌进入排行，沃尔沃汽车以117.78的综合得分排名第一，这也进一步说明沃尔沃汽车品质实力得到认可。不过，沃尔沃的畅销源于经销商的大幅降价，而曾经车身共振的问题不知道是否根治，但安全和环保是很多人看重高性价比的沃尔沃的主要原因。

写在最后

红旗、凯迪拉克、沃尔沃通过公布销量数据来看，它们在第一季度都呈现了不同程度增长，表现还算优异。不难发现，三家企业都有许多共同点，极具辨识度家族化设计语言和丰富的产品矩阵是吸引消费者的第一步，而良好的质量品质以及优质的售后服务体验形成良性口碑循环是促使品牌持续向上的充足动力。