奔驰EQ家族将以大阵仗亮相上海车展

4月19日，2021上海国际车展就要拉开大幕了，“汽车发明者”梅赛德斯奔驰自然是全场瞩目的焦点。选车网获悉，本届车展，奔驰EQ家族将以大阵仗亮相，将携手奔驰全新EQA纯电SUV完成中国首秀，全新EQB纯电SUV也将在万众瞩目中全球首发。此外，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车将迎来全球首发

开启纯电旗舰新纪元 奔驰EQS

EQS可谓是奔驰今年最为重磅的一台新车了，毕竟作为EQ纯电家族的旗舰级轿车，EQS承载了人们非常多的期待。从此前的谍照来看，新车将采用弯弓式车身结构，整体的风阻系数更小。虽然覆盖着厚重的伪装，但也能看得出，新车也将使用奔驰EQ家族的前脸造型。

EQS相比传统的燃油车来看有着更为厚重的车尾，这也是很多电动车常用的设计。两侧的尾灯则采用了非常狭长的造型。新车将采用隐藏式门把手以及无框车窗，相比S级有着更为运动化的元素。

据了解，奔驰EQS或将推出12个版本，除入门的EQS 350采用单电机驱动外，其余车型均会采用双电机四驱形式。在电池容量上，新车将提供90kW·h和110kW·h的两个选项，续航里程预计在500公里至700公里区间。

麻雀虽小五脏俱全 奔驰EQA

奔驰EQA拥有鲜明的EQ家族设计语言，EQ标志性 “黑色面板”格栅和星徽盾标搭配，尽显大气。同时，构成“时空之环”的LED日间行车灯灯带非常具有辨识度，且内部还加入了EQ车型专属蓝色饰条点缀。

此外，全新EQA纯电SUV全封闭冷却空气控制系统和空气动力学效率更高的前后裙，为其带来低至0.28的风阻系数。

不仅如此，EQA还拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能，如配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能及续航里程提示等功能。其中，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息，为用户提供最优路线规划。

动力方面，EQA搭载了一台功率为140千瓦驱动电机，电池包容量为66.5千瓦时，NEDC综合工况续航里程426公里。直流快充模式下，EQA 250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。

最为“硬派”的EQ家族成员 奔驰EQB

目前我们结合谍照来看，奔驰EQB在车头部分将继续沿用奔驰纯电家族的设计语言，采用了封闭式进气格栅，并且在两侧的熏黑大灯内部集成了LED日行灯带，具有了更强的科技感。参考EQC车型来看，EQB在车尾以及车身侧面的造型上将与GLB车型保持一致，但与燃油版所不同的是，EQB仅提供5座版车型。

动力方面，从目前得到的消息来看，奔驰EQB将提供两个版本，EQB 250搭载一台电动机，最大输出功率140 kW。高配版车型采用前后双电动机，并采用了4MATIC全轮驱动，最大输出功率可达201kW。

史上最快国产的豪华品牌中型车 全新一代C-Class

一个半月前，奔驰在德国发布了全新一代C级轿车。令众人意想不到的是，北京奔驰会以如此之快的速度将其国产，满打满算下来甚至不到50天。想必奔驰一定是想加快速度，重新夺回豪华品牌中型车销量冠军的宝座。

尽管在此前我们已经见过了海外版的新一代奔驰C级，但国产版本与之相比还是有着一定的差别的。相比于海外版车型，国产奔驰C级最大的不同也就是加长轴距了。新车相比海外版车型，在轴距方面加长了89mm。从外观来看，新车更加接近于新一代的奔驰S级。

尺寸方面，国产后的奔驰C级加长版的长宽高达到了4882/1820/1456（1461）mm，轴距为2954mm。同时新车的内饰将全面向新S级看齐，采用了两块大屏幕的设计，主打科技感和人机交互。值得一提的是，新车将搭载奔驰第二代的MBUX系统，车机系统更为智能化。

动力部分，国产后的全新一代C级预计全系装配1.5T的发动机，配合48V的轻混系统。但发动机的动力参数较海外版却有着略微的下调，1.5T低功率版发动机最大功率为170+20马力，而1.5T高功率版则为204+20马力。

轿跑鼻祖的小规模进化 奔驰CLS级

就在今天，新款梅赛德斯-奔驰CLS/梅赛德斯-AMG CLS 53 4MATIC+两款车型的官图发布，新车外观在经过了调整之后运动风格更加明显，更受年轻人喜爱，另外，官方表示中国是CLS的最大市场。

新款的CLS将使用全新的AVANTGARDE外观，其中网处采用了矩阵式进气格栅，下包围处造型更加犀利，搭配三角形前大灯，前脸设计更具冲击力。

车侧仍然保留了溜背式造型，并且新款CLS还提供全新的AMG-Line风格套件，其中包含前唇、侧裙、前保险杠以及20英寸AMG轮圈，使新车优雅之余又不失运动。

尾部的变化就更小了，双边共两出的排气得到了保留，搭配上翘的小鸭尾让它看起来层次感丰富，运动气质占据主导。

至于内饰并没有太大的改动，仍然使用了经典双连屏设计，内部装有奔驰MBUX信息互联系统。全新的Nappa真皮方向盘，增添了豪华感。新车还提供了更多内饰配色可选，并升级了驾驶辅助提供，提供主动刹车辅助、主动限速辅助、自动泊车、自适应巡航等。

动力方面，新车将搭载两种不同排气量的发动机，CLS 350搭载2.0T发动机，最大功率299马力，CLS 450 4MATIC搭载3.0T发动机+48V轻混系统，综合最大功率367马力。

更具性能的AMG CLS 53 4MATIC+ 则继续搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机组合，综合最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米，百公里加速时间为4.5秒。

写在最后：

可以看到，本届上海车展奔驰的阵容可谓是非常“全明星”了，走量的车型有C级压阵；个性化的车型有CLS镇场；而EQ家族不仅有两款纯电的SUV车型到来，代表未来奔驰品牌理念的纯电旗舰轿车EQS也选择了在上海车展进行首发。可以看出，奔驰对中国市场的重视程度可见一斑，那我们届时也准备好行囊、出发上海，为各位带来更多的一手消息!