福特新款福睿斯实车曝光，搭三缸动力想重回月销三万的巅峰？

谈起福特福睿斯这款车，相信大多数朋友应该不会陌生，曾经福特福睿斯单月销量能达到3万+，可以说，曾几何时，福睿斯甚至可以和桑塔纳、捷达齐名。但可惜的是，随着合资同级对手实力的不断提升，加之国产车的飞速跃进，最终也让福睿斯于2018年年末开始显露出销量下滑的趋势，直至今年2月份，福睿斯则仅仅卖出了824台。为了止住颓势，福睿斯将迎来一次中期改款升级。而在不久前，则有网友拍到了新款福睿斯的实车身影。那么，新款福睿斯的实力究竟提升了多少？一起来看看吧。

首先从外观来看，相比现款车型，新款福睿斯的颜值提升还是挺明显的。新车取消了“马丁脸”设计，并在全新多边形格栅内部使用最新家族风格的镀铬点阵细节处理，看上去比现款车型更加年轻运动。两侧灯组造型很犀利，加入了内切角的手法，呈现出了锐利的一面，中央由银色饰条贯穿，平添了几分精致感，也起到了横向视觉拉伸作用。同时新车的下部格栅也采用了贯通的设计，两侧加入镀铬饰条，进一步增添了前脸的时尚动感气息。

车身侧面整体轮廓依然为熟悉的设计，略微上扬的侧窗造型，配合从大灯后方延伸出高腰线，贯穿前后门把手直到尾灯周围，起到不错的塑形作用，同时搭配密集多幅式轮毂，作为一辆入门级紧凑型三厢轿车，视觉上并不觉得小气。另外，新款福睿斯在车身尺寸上还做了一些调整。其长宽高分别为4633/1825/1490mm，2687mm，车身宽度、高度、轴距保持不变，只是车身长度增加了46mm，所以整个车身轮廓也变得修长了不少。

尾部造型焕然一新，颇有些“小号金牛座”的味道。新车采用时下最为流行的浮雕式尾灯造型，贯穿尾部的镀铬装饰条“侵入”到尾灯内部，且在镀铬装饰条上，还加入了福睿斯的英文标识，以提升辨识度。后保险杠部分则同样有着精致的镀铬装饰，与上方形成对应，进一步增强了车尾的层次感。尾灯组进行了熏黑处理，点亮后预计有着不错的视觉效果。而尾箱盖末端翘起的小鸭尾，更是增添了一定的运动性。总的来说，新款福睿斯更为年轻、动感。

其实相比外观，新款福睿斯的内饰更是有了质的提升，新车完全推翻了现款陈旧而简陋的内饰设计，采用了时下流行双联大尺寸悬浮式液晶屏色设计，虽然由于定位的原因，两块屏幕并没有达到12.3英寸，也没有窄边框设计，但鉴于福睿斯10万元左右的价格，这样的设计依旧有着很强的科技感。除此之外，全新福睿斯还换装了全新样式的三幅式方向盘以及全新造型的换挡杆，并保留了实体按键设计，整体质感相比老款车型提升了不少。

目前已知的消息，新款福睿斯将全系标配LED头尾灯系统和6安全气囊，而更多的配置信息就只有等待最新的消息了。不过，考虑到长安福特近些年推出的换代和全新车型中，在配置层面一直都很下本，要比同级竞品配置更为丰富。所以不出意外的话，新款福睿斯也会提供更多实用和科技配置。而得益于4633/1825/1490mm的长宽高，以及2687mm的轴距，相比别克英朗大一圈，内部空间得到了相应的提升，后排中央扶手、USB接口等实用配置也均有提供。另外后排座椅支持整体放倒，能进一步提升车内使用空间。

再来看大家最关心的三大件方面，根据此前的申报信息显示，新款福睿斯搭载的依然是一台1.5L三缸自吸发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩为152牛·米，与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，动力表现一般，但完全可以满足基本的家用代步需求，另外在燃油经济性方面，三缸机的优势还是很明显的，百公里油耗为5.7L/100km，非常的省油。根据最新消息，该车将在4月12日开启预售，随后在4月19日开幕的2021上海国际车展亮相。

综合上述内容来看，新款福睿斯可以用内外焕然一新来形容，对于用户反映的一系列短板都进行了升级，使得其综合产品力更加强大了。不过，延续了三缸动力的做法，或许会成为它重塑往日辉煌的一大阻碍。要知道，最早的福睿斯搭载的是1.5L四缸发动机，后来换装1.5L三缸发动机后，销量开始出现滑坡。当然，动力只是影响销量的一部分原因，但不得不承认，对于消费者来说，多数人还是很难接受三缸动力。那么，对于新款福睿斯您有什么看法呢？欢迎留言评论。