适合年轻人的小跑车，新款丰田86发布，搭载2.4L动力

十几年前的一部《头文字D》让很多人记住了丰田AE86这两辆平民跑车，而丰田也顺势在2011年发布了全新的紧凑级跑车丰田GT86，不过和当年的AE86使用卡罗拉平台不同，丰田GT86是一辆和斯巴鲁同平台的车型。

2013年，丰田86正式进口到中国市场，凭借AE86的名号，丰田86以不到30万的价格，后驱+水平对置发动机的配置，在国内取得了不错的销量成绩。近日，丰田发布了全新一代86车型，这一次的新款86把上一代的GT前缀改为了GR，而GR是丰田最新的高性能车型品牌，这辆全新的丰田GR 86也是GR品牌下的第三款车型。

新一代的丰田86还是和斯巴鲁BRZ同平台打造，而新一代的斯巴鲁BRZ在去年底已经亮相。从外观来看，两款车的外观也还是基本一致的，差别除了车标就是前杠的造型。新车的大灯比老款更为圆润，下部的进气格栅尺寸更大了，整体上看，新款的前脸比老款更为中庸了。

车身侧面还是能够明显地看出和老款的传承关系，不同之处在于新款的侧面造型更为立体，细节更为丰富，其中最抢眼的就是在前轮后侧翼子板位置增加了一个空气动力学的开孔造型，视觉上向更高级别的跑车看齐了。

车尾造型依然是很干脆利索的风格，后备箱盖上集成了鸭臀式的尾翼造型，非常别致动感，车身底部两个很粗的排气管，气势十足。不过这个车尾造型看上去有些类似于老款的别克君威或者老款的两厢本田思域的造型。

内饰部分，中控台造型也是类似于老款简洁干练的风格，两侧是飞机涡扇造型的空调出风口，中间的中控大屏上不是常规的长方形空调出风口。三幅式的方向盘造型很饱满，运动气息十足。

虽然新款依然能够提供自动挡车型，但是作为一辆一驾驶乐趣为主的小型跑车来说，手动挡才更有乐趣，另外机械式手刹也是标配，可以更方便的玩漂移了。

发动机部分，新一代丰田86从老款的2.0L自吸发动机升级到了2.4L自然吸气发动机，也还是来自斯巴鲁的水平对置发动机。其最大功率达到235马力，最大扭矩250牛·米，搭配6MT或6AT变速箱，百公里加速时间为6.3秒，作为一辆两门跑车，这不算是太出众的提速成绩了。如果新款进行进口到国内，维持老款不到三十万的价格，预计还会是有着不错的市场表现得，毕竟目前三十万以内进口两门小跑车是非常少的，这样的价格也是很适合年轻人的第一辆跑车了。