1071
外观方面：ID.4 X的LOGO采用发光设计，并且加入了贯穿式的LED灯带。虽然是纯电车型，但也有蜂窝状的格栅设计，双色的涂装非常亮眼，并且外观颜色与内饰颜色相互呼应。20英寸的轮辋很有诚意，并且采用了双色设计，更加符合消费者们审美。
内饰方面：平直悬浮的仪表台搭配竖立的数字仪表和中控屏，没有多余的物理按键，整体内饰所运用的色材和材料都极具现代感。简洁不繁复，轻松不压抑，层次感足，氛围灯和座椅门板配色相呼应，营造出恰到好处的高级感。突破传统的5.3寸LCD数字仪表与旋转式电子档把集成在一起，极大程度上节约了中央通道空间。
动力方面：ID.4 X提供三种动力输出，入门级别的两驱版本最大功率170马力，两驱版本最大功率204马力，四驱版本最大功率306马力，NEDC续航里程达555km。此外，充电方面大众还与CAMS合作，全系车型均支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。
外观方面：前格栅处采用了黑色高光饰板，让前脸层次更分明。大灯组形状狭长，日行灯带横贯整个车头。侧面线条富于变化，不只是轮拱上沿的腰线，车门下方还有一条上扬的腰线，让这台小车外观更加精致。虽然没有用上流行的双色车身，但是C柱顶端还是用黑色材质做出隔断，从而有了悬浮式车顶的效果。
内饰方面：别克微蓝7的内饰融合精巧的布局设计、高档的材料和细腻的做工，打造出宽敞且富有层次感的质感空间。中控台分层布局功能明确，错落有致的金色镀铬饰条贯穿其间，镶嵌在黑色高光烤漆板中的ETRS按键式电子排挡为前排乘客释放出更富裕的储物空间。，还采用三辐运动型多功能平底方向盘、高清流媒体后视镜，让整个内饰氛围兼顾豪华科技与动感活力，营造令人愉悦的舒适氛围。
动力方面：微蓝7采用的电机最大功率为130kW，最大扭矩360N·m，最高车速可达145km/h，NEDC续航里程500km，这个数据非常给力，是未来上市吸引消费者的一大关键点。新车电芯来自LG化学，电池包采用复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能。
内容由作者提供，不代表易车立场
