更内秀的马自达3会比轩逸、英朗更有性价比吗？

4月2日全新的马自达3昂克赛拉正式上市了，新车共有9款供消费者选择，售价区间为11.59万至16.89万元。作为年度改款车型，全新的马自达3昂克赛拉在外观内饰设计上与前款相比基本没有变化，动力也仍然是前款的1.5L和2.0L自然吸气发动机，但新车在很多看不见摸不着的地方进行了升级。那么便得更加内秀的全新马自达3昂克赛拉会比同级热门车型日产轩逸、别克英朗更具性价比吗？

多数升级只能在中高配车型才能看到

让我们先看看2021款马自达3昂克赛拉的都有哪些配置和功能方面的升级吧。根据官方资料显示，全新马自达3昂克赛拉在安全、舒适度和智能交互方面进行了提升，具体情况如下图所示。如果这样看的话，全新的马自达3昂克赛拉还真的有点料，特别是驾驶辅助方面非常给力。

不过如果我们再到官网的车型配置页去查询的话，会发现这些升级优化的配置和功能大部分只能在1.5L顶配和2.0L全系车型中才能看到。而驾驶辅助部分，只有售价14.79万的2.0L AT质睿版和16.89万元的2.0L AT质尊版才会标配，而其他款式车型只有选装或是根本不能装配。至于“科技驾驶升级”部分，更是全系选装。因此如果你是奔着上面这三大升级而选择全新马自达3昂克赛拉的话，就只能购买2.0L顶配+选装实现一步到位了。

和同级畅销车型比，新马自达3的性价比仍然不高

那么与目前热销的几款同级别车型相比，全新的马自达3昂克赛拉的这几个升级配置是否具有性价比优势呢？我们用全新马自达3昂克赛拉和轩逸、英朗、朗逸以及卡罗拉的顶配版做一下对比。

通过上图能够看到，全新马自达3昂克赛拉的几项升级确实要比另外四款车型要丰富，尤其是智能倒车刹车辅助和车后盲区刹车辅助，要比竞品只能实现监测预警的效果要好得多。不过全新马自达3昂克赛拉虽然配置丰富，但如果看到将近17万的价格，恐怕很多人还是会选择仅有盲区监测预警的轩逸甚至朗逸和卡罗拉了。

另外在科技驾驶升级方面，全新马自达3昂克赛拉采用了选装包形式为消费者提供服务，但和几个竞品相比其实就有点“不厚道”了，从上图能够看出，马自达的这个操作，再一次将消费者推向轩逸或卡罗拉的怀抱。

新升级不给力，但老优势依然明显

整体来看，这次全新马自达3昂克赛拉的升级并没有产生很强大的效果，反而会让被宣传吸引而来的消费者感到这款车“不太实在”。不过小编认为这款偏向年轻人的紧凑级轿车的两个“老优势”仍然能够发挥很大的威力，那就是颜值和轴距。

首先来看轴距，根据官网显示，全新马自达3昂克赛拉在尺寸上与前款相比没有变化。从参数来看，它2726mm的轴距是五款车型中最长的，这在注重“大空间”的中国市场很有吸引力。但马自达3昂克赛拉仅有1445mm的车身高度，让这款车身比例很好的紧凑级轿车拥有不错的腿部空间和相对局促的头部空间。

最后看看颜值吧，虽然设计的好坏是见仁见智的事情，但马自达3昂克赛拉的高颜值基本是公认的。小编认为前脸极具攻击性的设计配合车身恰当的比例，让这款轿车充满活力和一争高下的气势，很符合年轻人的气场。在这点上，小编认为只有日产轩逸在气质上能够起鼓相当，剩下的三款车型都相对保守温和一些。

总结：对于这次全新升级改款的马自达3昂克赛拉来说，市场竞争的压力仍然很大。升级配置没有完全落地加上原本售价就比较高，将极大制约这款车在市场上的发挥。要想让全新马自达3昂克赛拉获得更多订单，终端的优惠福利恐怕要幅度更大才行。